产品参数 | |||
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品牌 | 重汽 | ||
加工定制 | 是 | ||
排量 | 9L | ||
外观颜色 | 多种可选 | ||
发动机型号 | MC07H.35-60 | ||
百公里油耗 | 37L | ||
罐体材质 | 碳钢 | ||
罐体容积 | 27m3 | ||
底盘型号 | ZZ1317N466GF1 | ||
额定功率 | 257kw | ||
额定载质量 | 15420kg | ||
轮胎规格 | 12.00 | ||
轮胎数 | 12 | ||
排放标准 | 国六 | ||
驱动方式 | 8*4 | ||
外形尺寸(长*宽*高) | 10450*2500*3600mm | ||
整备质量 | 15450kg | ||
轴距 | 1800 3900 1400mm | ||
轴数 | 4 | ||
总质量 | 31000kg | ||
最大扭矩 | ---nm | ||
最高车速 | 110km/h | ||
燃料种类 | 柴油 | ||
可售卖地 | 全国 | ||
类型 | 槽罐车 | ||
型号 | STD5310ZWXZZ6 |
重汽豪沃前四后八污泥自卸车 28方四桥泥浆运输车 环卫淤泥转运车
重汽豪沃前四后八污泥运输车,28方污淤泥运输车
??1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。 如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
??2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
??由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架 变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
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?3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
??如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
??4、污泥运输车行驶时取力器不可位于"接通"位置。?
? ? ? 陕汽前四后八污泥运输车,20吨污淤泥运输车若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵坏。
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?5.接通取力器时应该先踩下离合,打开取力器开关,再慢慢松开离合,使取力器齿轮与变速箱齿轮正常啮合.
而城镇污水处理厂、污泥运输单位和各污泥接收单位则必须建立污泥转运联单制度,并定期将记录的联单结果上报地方相关主管部门。同时还要建立完备的检测、记录、存档和报告制度,并对处理处置后的污泥及其副产物的去向和用途进行跟踪和报告,相关资料至少保存5年。
罐体有效容积:按公告尺寸制作(约28立方米);罐体采用304不锈钢材质或碳钢制作,5毫米厚钢板,封头6毫米厚;采用国产多节前顶置油缸,一方面可使力点前移,油缸负载减小,工作更平稳,另一方面可避免双油缸可能出现的不平衡状态的发生;液压部门采用国内 厂家产品;进料口为液压控制开启与关闭,左右平移式罐盖,进料口设置密封圈,防止进料口关闭后臭气或污泥溢出,罐顶口设置2个开启盖,尺寸为1600X800 mm。液压控制后盖开启和关闭,并采用液压锁紧装置,并配以密封橡胶圈,另在后盖下部左右加装手动备用锁紧装置,确保污泥滴水不漏;可电动和手动操作两套液压系统,方便用户操作,其中手动系统为多路阀操作,控制装、卸料操作,驾驶室内为按钮操作,自动操作系统设置互锁装置,可有效防止误操作;爬梯和罐体上部平台采用防滑材料,确保安全、防滑;选装250L气压式水箱并配备水枪,以方便随时清洁罐体;在罐体适当位置均按照标准粘贴3C(3M-2)反光标识,保险杠颜色按公告制作。
后服务承诺书
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本公司是一家具有自主研发能力的 汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条 设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了 的完善。
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