| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | JOHN DEERE | ||
| 产品特性 | 原厂配件 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 燃料 | 柴油 | ||
| 冲程数 | 四冲程 | ||
| 汽缸数 | 六缸 | ||
| 冷却介质 | 水冷 | ||
| 应用范围 | 船舶机械 | ||
| 旋向 | 顺时针 | ||
| 标定转速 | 2000rpm | ||
| 产品类型 | *** | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 型号 | 6135HFM85 | ||
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规格：
JOHN DEERE
6135HFM85变速
工业辅助发动机
13.5L?PowerTech?
373?KW（500?HP） @ 2000 rpm
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特征:
批准用于分级和检验容器的ABS类型 水冷排气歧管和涡轮以满足表面温度要求 船用船级社燃油软管、润滑油和机油软管 |
四气门气缸盖 四气门气缸盖提供 气流，从而产生更大的低速扭矩和更好的瞬态响应。横流设计 |
电子单体喷油器（EUI）和发动机控制单元（ECU） EUI燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和更高的喷射压力，可达2000巴（29000磅/平方英寸）。它还控制燃油喷射正时，并提供对喷射开始、持续时间和结束的 控制 |
空对空后冷 这是冷却进气的 有效方法，有助于减少发动机排放，同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。它使发动机能够以更好的燃油经济性和 的安装 满足排放法规的要求 |
约翰迪尔电子发动机控制 电子发动机控制系统监控关键的发动机功能，提供警告和/或停机，以防止昂贵的发动机维修，并消除对附加控制部件的需要，所有这些都降低了总安装 可使用常用诊断服务工具检索的快照诊断数据 控制装置使用车辆通用接线接口连接器或可用的原始设备制造商仪表组件；新的实心导管和“T”连接器，以减少接线应力，提供更大的耐久性和改进的外观 工厂安装、发动机安装的电子控制单元、线束和相关部件。工业标准SAE J1939接口与其他车辆系统通信，消除冗余传感器并降低车辆安装 |
附加功能 齿轮驱动辅助驱动 自调整多V形风扇驱动 单件低摩擦活塞 具有“自动充注”功能的低压燃油系统 直接顶衬冷却 |
船级社：
ABS |
排放认证:
EPA海洋3级 符合国际海事组织《防污公约》附件六 级 |
一般数据（基于标准选项配置）：
型号 | 6135HFM85 |
气缸数 | 6 |
排量—L（cu in） | 13.5 (824) |
缸径和行程—mm（in） | 132 x 165 (5.20 x 6.50) |
发动机类型 | 直立4冲程 |
进气方式 | 涡轮增压和空对空后冷 |
长度-mm（in）到块后部 | 1225 (48.2) |
宽度-mm（in） | 838 (33.0) |
高度-mm（in） | 1430 (56.3) |
净重-千克（磅） | 1322 (2914) |
性能数据范围:
应用额定值 | 变速 |
额定功率 | 373 kW (500 hp) @ 2000 rpm |
额定转矩 | 1781 Nm (1314 ft-lb) @ 2000 rpm |
重载-峰值扭矩 | 2137 Nm (1576 ft-lb) @ 1500 rpm |
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