| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日力重工 | ||
| 混凝土机械类型 | 混凝土搅拌运输车 | ||
| 混凝土理论输送量 | 10m3/h | ||
| 混凝土最大出口压力 | 25Mpa | ||
| 额定进料容量 | 1m3 | ||
| 额定出料容量 | 1m3 | ||
| 料斗提升速度 | 3.6m/min | ||
| 骨料最大粒径 | 10mm | ||
| 电机功率 | 85kW | ||
| 卸料方式 | 下开口 | ||
| 搅拌功率 | 20kW | ||
| 拌筒转速 | 25分 | ||
| 搅拌轴转速 | 25r/min | ||
| 外形尺寸 | 6.1*2.1*2.9mm | ||
| 整机重量 | 5600kg | ||
| 规格 | 946 | ||
| 产品特性 | 不需插电 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 型号 | 946 | ||
搅拌斗装载机液压主阀清洗、调整
有数个螺帽搭接在一起，带铅封的就是主压力阀。在搅拌斗装载机左边管状的为分配阀的进油钢管，从工作泵过来的油管，分配阀的主阀一般设置于前面、上面位置，且外形比转斗油缸稳定阀的外形大。另外，搅拌斗装载机的油缸阀的位置与钢管位置相对应。
将主阀拆卸，但要注意，在拆分阀时，一定要将每个位置进行记录，反之在搅拌斗装载机运行期间会出现非常严重的情况。将右边的铅封、塑料盖帽拆卸，并将并帽松开，利用内六角扳手便可对搅拌斗装载机的压力进行调整，顺时针为大，逆时针为小，若无需对其进行清洗。这个过程可在搅拌斗装载机上完成，无需将主阀拆卸。
主阀是依靠在分配阀内部的一端，上面会出现一个小孔---油孔。若有铁屑进入到油箱中，很容易将油路进行堵塞也会直接出现提升无力的情况，因此定期对液压油、滤芯进行更换是一件非常重要的作业过程。再将外部一端进行拆卸，这时我们会看到一个锥形顶针、弹簧。锥形顶针顶在柱塞上，柱塞安装于主阀内部，再依靠靠压力油来回推动，让其实现移动效果。
在搅拌斗装载机柱塞上的密封圈，若出现损坏情况时，就会让系统出现内漏问题，同样会让液压系统压力出现不足情况。
