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强鹿6090CG550柴油机配件、JOHNDEERE约翰迪尔6090CG550柴油机配件

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产品价格: \u9762\u8bae/人民币 
最后更新: 2024-01-03 03:42:08
产品产地: 北京
发货地: 北京 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
浏览次数: 102
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  • 公司基本资料信息
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    产品详细说明
    产品参数
    品牌JOHN DEERE
    产品特性原厂配件
    加工定制
    燃料柴油
    冲程数四冲程
    汽缸数六缸
    冷却介质水冷
    应用范围柴油发电机组
    旋向顺时针
    标定转速1500rpm
    额定电压380V
    连续输出功率248kw
    最大功率273Kw
    额定频率50Hz
    工作方式往复活塞式内燃机
    启动方式自动
    可售卖地全国
    型号6090CG550


    规格:

    JOHN DEERE

    6090CG550

    9.0升发电机驱动发动机

    PowerTech? PSS

    备用功率:273-326千瓦(366-437马力)@1500-1800转/分

    主用功率:248-297千瓦(322-398马力)@1500-1800转/分

    双频可用

    ?

    特征:

    第五阶段:

    约翰迪尔在非公路柴油发动机技术方面拥有数十亿小时的现场经验,并在美国环保署和欧盟的 后期限之前推出了许多发动机,并准备使用我们经验证的柴油颗粒过滤器(DPF)解决方案来满足第五阶段的排放法规。在大多数情况下,目前使用带有柴油颗粒过滤器(DPF)的约翰迪尔发动机的原始设备制造商客户无需重新设计机器设计以满足第五阶段法规的要求。我们的工程师继续使用 技术资源网络和 来降低排放,同时提 和流体效率。

    串联涡轮增压

    空气首先被吸入低压涡轮增压器,然后被压缩到更高的压力。然后,压缩空气被吸入高压涡轮增压器,在那里进一步压缩空气。高压空气随后经过增压空气冷却器进入发动机进气歧管。通过在两个涡轮增压器之间分配工作,两个涡轮增压器都可以在效率和较低转速下工作-降低涡轮增压器部件上的压力并提高可靠性。串联涡轮增压比单涡轮增压器结构提供更多的增压压力,这导致更高的功率密度、改进的低速扭矩和改进的高空操作。

    排气过滤器:

    该系统采用催化排气过滤器(包含柴油氧化催化剂(DOC)和柴油颗粒过滤器(DPF))来控制具有 块状负载可接受特性的颗粒物,是目前的控制技术(BACT)。DOC与废气反应以减少一氧化碳、碳氢化合物和一些颗粒物(PM)。下游DPF捕集并保持剩余的PM。捕获的颗粒在DPF内通过一个称为被动再生的连续清洗过程被氧化。当来自排气流的热量和排气过滤器内的催化剂触发捕获的PM氧化时,在正常操作条件下会发生被动再生。如果由于低温、负载或转速而无法实现被动再生,则使用主动再生(由排气温度管理系统控制的自动清洁过程)去除PM。

    冷却废气再循环(EGR):

    废气再循环(EGR)将测量到的冷却废气与进入的新鲜空气进行冷却和混合,以降低峰值燃烧温度,从而降低NOx。

    选择性催化还原:

    约翰迪尔发动机采用SCR系统,利用尿素基添加剂,有时称为柴油废气油液(DEF),以满足第五阶段排放标准。SCR催化剂中的化学反应将尿素和NOx的排放转化为氮气和水蒸气。

    高压共轨(HPCR):

    HPCR燃油系统提供可变共轨压力和高喷射压力。它还控制燃油喷射正时,并为喷射的开始、持续时间和结束提供 控制。

    空对空后冷:

    这是冷却进气的 有效方法,有助于减少发动机排放,同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。它使发动机能够以更好的燃油经济性和 的安装 满足排放法规的要求。

    四气门气缸盖:

    四气门气缸盖提供 气流,从而产生 低速扭矩和瞬态响应。

    紧凑型:

    降低安装

    悬置点与以前的发动机型号相同

    约翰迪尔电子发动机控制:

    更快的发动机控制单元(ECU)管理发动机和排气滤清器

    高级软件选项与设备或车辆集成,以降低工程和安装

    大修发动机耐久性:

    可更换(湿)缸套

    带硬化环槽镶块的油冷活塞

    全流量发动机安装机油冷却器

    多500小时换油

    附加功能:

    发动机或远程安装的燃油滤清器

    齿轮驱动辅助驱动

    带可选变速风扇的自调整多V形风扇驱动

    具有“自动启动”功能的电动燃油输送泵

    全流量发动机安装机油冷却器

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    排放认证:

    CARB

    EPA 终4级

    欧盟第五阶段

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    一般发动机数据:

    型号

    6090CG550

    气缸数

    6

    排量

    9.0 (549)

    缸径和行程

    118.4 x 136 (4.7 x 5.4)

    压缩比

    16.0 : 1

    发动机类型

    直立四冲程

    进气方式

    涡轮增压和空气中冷

    长度-毫米(英寸)

    1326 (52.2)

    宽度-毫米(英寸)

    879 (34.6)

    高度-毫米(英寸)

    1266 (49.8)

    净重-千克(磅)

    1096.8 (2418)

    ?

    ATD:

    DOC/DPF

    Size 5 Size 6 Size 7

    SCR催化剂

    Size 5 Size 6 Size 7

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    性能数据范围:

    赫兹(转/分)

    60 ( 1800 )

    50 ( 1500 )

    发电机效率

    93

    93

    功率因数

    0.8

    0.8

    发动机功率-主用千瓦

    248-297

    248-277

    发动机功率-主用马力

    322-398

    322-371

    发动机功率-备用千瓦

    273-326

    273-304

    发动机功率-备用马力

    366-437

    366-407

    额定风机功率-千瓦

    13.7-16.3

    13.7-15.2

    额定风扇功率-马力

    18.4-21.8

    18.4-20.4

    计算发电机组输出-主用千瓦

    218-261

    218-243

    计算发电机组输出-主用千伏安

    273-326

    273-304

    计算发电机组输出-备用千瓦

    241-288

    241-269

    计算发电机组输出-备用千伏安


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