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| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | ||
| 轴荷 | 6500/11500 | ||
| 车型 | 翼开启厢式运输车 | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 排量 | 4.15 | ||
| 轴距 | 7160 | ||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 总质量 | 18000 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 最高车速 | 89 | ||
| 排放标准 | 国六 | ||
| 轮胎规格 | 275/80R22.5 18PR | ||
| 驱动形式 | 4x2 | ||
| 外观颜色 | 白 | ||
| 整备质量 | 8810 | ||
| 后轮距(mm) | 1806 | ||
| 前轮距(mm) | 1860 | ||
| 发动机马力 | 200 | ||
| 百公里油耗 | 17 | ||
| 前悬/后悬(mm) | 1340/3495 | ||
| 货箱内部尺寸 | 9600×2470×2600 | ||
| 整车外型尺寸 | 11915×2550×3999 | ||
| 发动机生产企业 | 广西玉柴机器股份有限公司 | ||
| 发动机功率（kw） | 147 | ||
| 额定载客(含驾驶员) | 3 | ||
| 可售卖地 | 北京;天津;河北;山西;内蒙古;辽宁;吉林;黑龙江;上海;江苏;浙江;安徽;福建;江西;山东;河南;湖北;湖南;广东;广西;海南;重庆;四川;贵州;云南;西藏;陕西;甘肃;青海;宁夏;新疆 | ||
| 用途 | 物流运输 | ||
| 型号 | EQ5181XYKL9CDKAC | ||
国六东风多利卡9米6飞翼车，玉柴200马力，适合中短途轻抛货运输
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底盘配置：
东风多利卡高顶驾驶室，可选双卧铺或单卧铺。
空调、电动门窗、中控锁、精致皮座椅、电加热后视镜、
定速巡航、瞬时油耗、ABS、自调臂、摩擦衬片报警、
干燥器、LED日行灯、600L油箱。法士特8档高低速变速箱，可选装带同步器，东风德纳8吨后桥，4.33速比。钢板弹簧片数8/10 7。
轮胎规格：275/80R22.5 18PR
发动机型号：康明斯D4.5NS6B220，4.5L排量，162千瓦|220匹马力
玉柴YCS04200-68，4.15L排量，147千瓦|200匹马力
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飞翼车厢采用瓦楞板材质，可选单梁结构或者双梁结构。侧板1.2mm厚瓦楞板，底板3mm花纹板，左右单独操作，可升至90度，后门可开启270度。纵梁为12#槽钢，横梁为8#槽钢，衡量间距为35公分左右，可根据要求来加密。飞翼厢带断电开关以防飞翼门未关闭在路上行驶产生安全隐患。以上厢体配置为我公司标准配置，如有其他要求可另行沟通。
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9.6米飞翼厢式车货厢整体化结构，质轻且坚硬，顶部镀锌板外加耐高温防雨布，布块整体，密封严实，防雨性能好，整个动力单元一体化结构，独立于厢体下尾部，操作简单，动力强劲，靠动力单元放点，迅速有效快捷的传到到油缸信息，把货箱升起或者闭合，操作简单，用时短，效率高。
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东风多利卡9.6米飞翼车，整车总长不超12米，总高不超4米，容积可达61方，是目前大单桥车型中比较经济实惠的车型。随着近年来快递物流行业的快速发展，大单桥车型的优点被进一步放大。我们这款东风多利卡D12系列大单桥飞翼车在空间方面有优势，对于城际快递物流而言，这款自重8.8吨的D12飞翼车会是比较理想的选择。
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飞翼车厢体可以采用单大梁和双大梁的结构方式，整体打开效果一样，双大梁结构可以适当提升高度空间，但是以整体符合公告要求。厢式飞翼车，可采用立缸和卧缸的制造工艺，整体不影响车辆装卸使用，技术和生产部门可根据客户实际的工作环境以及货物形态来做出合理的选择
