| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 规格 | 25公斤/桶 | ||
| 形状 | 液体硅胶 | ||
| 原产地 | 深圳 | ||
| 产品英文名称 | silicone rubber | ||
| 可售卖地 | 北京;天津;河北;山西;内蒙古;辽宁;吉林;黑龙江;上海;江苏;浙江;安徽;福建;江西;山东;河南;湖北;湖南;广东;广西;海南;重庆;四川;贵州;云南;西藏;陕西;甘肃;青海;宁夏;新疆 | ||
| 等级 | 优级 | ||
| 型号 | HY-Y系列 | ||
- 基本信息
- 产品等级：优级
- 规格：25公斤/桶
- 形状：液体硅胶
- 原产地：深圳
- 产品英文名称：silicone rubber
- 型号：HY-Y系列
耐高温太阳能专用液体硅胶介绍：
硅橡胶在航空及航天工业的应用十分广泛。这主要是由于高速飞行的飞机队环境要求十分苛刻，不仅要求各种硅橡胶密封件应能在-75~200度范围内长期工作，而且要求具有抵御臭氧破坏的能力。对此一般橡胶是无法适应的，而硅橡胶在此环境下却能保持良好性能。因此硅橡胶制品在宇航工业中得到了日益广泛的应用。
主要体现在两个方面：
密封及耐高温等。密封主要体现在飞机门和窗口的密封及飞机控制表面的整流板与弹性缺口的密封 。在要求耐超高温度和耐流体性时，航空航天硅橡胶是非常合适的材料。主要应用在液压系统与电缆夹具组件、燃料控制膜片、燃料系统O形环 。无论在空气中, 在同温层或者在太空中冰冷的真空，用航空航天硅橡胶产品都能承受惊人的压力和温度极限。 ?
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专用液体硅胶特殊性：
为航空航天工业中的应用提供专业配套、辅层、内外部的结构粘结、蜂窝芯增强及各类特种应用，传递结构应力，消极载荷、增大有效载荷、提高目标航程，其典型应用于： 蜂窝夹芯结构粘接，非金属填充；飞机窗户与金属框架粘合，卫星的舱口、口盖、运载火箭的卫星整流罩等结构件的胶接，各类操纵面、舵面、扰流片、副翼、阻力板、起落架舱门、发动机罩、安定面、全动平尾和主受力结构、机翼的高性能粘接，宇航器的隐身结构、消音结构、阻尼结构的复合粘接。?
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液体硅胶产品特点
·低收缩率，交联过程中不放出低分子，故体积不变，收缩率小于0.1
·不受制品厚度限制,可深度固化
·具有优良的耐高温性，温度可以达到300-500度
·食品级，无味，通过FDA食品级认证
·高抗拉、抗撕裂力
技术参数
混合前物性（25℃，65％RH） | ||
组?分 | TC640?A | TC640B |
颜 色 | 半透明 | 半透明 |
粘 度 (cP) | 20000 | 3500 |
比 重 ? | 1.15 | 1.11 |
混合后物性（25℃，65％RH） | ||
混合比例(重量比) | A：B = 1：1 | |
颜 色 | ?半透明 | |
混合后粘度(CP) | ?8200 | |
操作时间25℃?(min) | 42 | |
初步固化时间?(h) | 2~3 | |
硬 度 ( Shore A ) | 42 | |
拉伸强度( Kgf/cm2?) | 63.2 | |
撕裂强度（kgf/cm） | 10.4 | |
断裂伸长率 ( ) | 350 | |
*粘度、操作时间、固化后硬度可随客户需求调整。
使用方法及注意事项
·将A、B两组分按重量1:1混合均匀，经真空脱泡后即可浇灌。室温（28度）30分钟操作时间，2-3小时完全固化；加温60-120度，可在数十分分钟内完全固化。
·操作时要和使用过缩合型硅胶的容器分开，要用未使用过室温硅胶工具操作此硅胶。
·使用前，先在模种上做皮试，看是否会固化，再投入使用
●?包装规格
·包装规格： A：25kg /200kg B：25kg /200kg，铁桶包装
●?贮存及运输
·贮存期：12个月(密封状态、阴凉干燥处保存)；?
·此类产品属于非危险品，可按一般化学品运输。
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