LAC-002-2-B,LAC-003-2-B高效节能风冷冷却系统方案

流体在管内每通过管束一次称为一个管程,每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度,可在两端封头内设置适当隔板,将全部管子平均分隔成若干组。这样,流体可每次只通过部分管子而往返管束多次,称为多管程。同样,为提高管外流速,可在壳体内安装纵向档板使流体多次通过壳体空间,称多壳程。在冷却器内,由于管内外流体温度不同,壳体和管束的温度也不同。

翅片制造的误差导致油冷却器偏流的原因：
(1)、刀具安装问题,尤其是翅片高度上的误差,会使油冷却器每一层的流动截面不完全相等;翅片节距不完全相等,同样使流体流动截面不相等。

由于刀具磨损,新刀具和旧刀具所冲制的油冷却器翅片摩擦因子f值会不同。当冲制的翅片f值与新刀具的差值大于标准范围时就应更换刀具。应确定刀具的合理使用寿命,“刀具不损坏不换”的状况不允许存在。

控制新刀具的质量。由各个新刀具加工出来的翅片f值相差很大,这主要与刀具本身质量和刀具安装有关系。因此建议严格控制油冷却器刀具的检验及刀具安装间隙等影响翅片性能的要素。

列管式冷却器供热温度不足原因：
列管式冷却器主要由结构和板片两大有些组成。板片由各种资料的制成的薄板用各种不一样方式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔