中首重工定做销售四驱越野叉车改装四驱叉车全国包邮

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网址：轮胎起重机.中国     QQ:  2113169357     电话： 15069281709  于经理

    
        四驱越野叉车驱动轮拥有较大的直径尺寸，采用240液压变速器，阻力小，操纵轻巧，离地间隙达到了300豪米，转弯半径较小，这些设计特点均有利于降低灰尘对搬运过节门架，四驱越野叉车举升高度达到4.5米的视线条件，与之前的设备相比运行起来更加安静 轻缓，车辆的操作舒适度得到了极大提升

     
        越野叉车四驱叉车目前市场涨声一片，确实大家都很迷茫！我只能给朋友们一个善意的提醒：由于原材料严重短缺，现在您的惊讶只是开始，后续还会有从“愤怒”到“无奈”再到“接受”的心态转变！您可以继续徘徊…再徘徊…还会继续涨，涨也不可怕，可怕的是涨上去还没货！

四驱越野叉车出现这种情况，一般变速泵和变速操纵阀工作均正常，故障出在某个档位本身。有以下几种情况：
  
         1. 四驱越野叉车1档与2档压力正常，倒档压力低，其原因为倒档离合器活塞油封（活塞环）损坏或箱体开裂。应检查箱体倒档油缸是否有裂纹，然后，再检查油封是否损坏。倒档油缸出现裂纹的原因一般为系统压力过高。

         2.四驱越野叉车 1档与倒档压力正常，2档压力低。主要原因是2档总成轴端与变速箱端盖结合处旋转油封损坏，或

      端盖与箱体结合面的油封损坏；2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档，检修旋转油封及相关密封件，必要时更换。

         3.四驱越野叉车 倒档与2档压力正常，1档压力低。这是由于1档离合器总成与变速箱体结合处的密封圈损坏或变速箱1档离合器内的活塞密封圈（活塞环）损坏，应检查1档离合器与箱体结合处的油封是否损坏，并拆解1档离合器油缸，必要时，更换密封圈。

  

         变速箱的正常工作压力范围1.08～1.47Mpa,压力低于1.08Mpa,但高于0.9Mpa，则为压力过低。变速箱压力过低的主要原因及排除方法为：

             ⑴ 变速箱油底壳油量不足，应加注液力传动油至规定油位；

             ⑵ 变速箱滤油器堵塞，应检查堵塞的原因，清洗或更换滤油器；

             ⑶ 变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封不良，应检修或更换管路；

             ⑷ 变速泵磨损严重，造成内泄，应更换变速泵；

             ⑸ 变速操纵阀调压阀调整不当或调压弹簧损坏，应检查调压弹簧是否损坏，并重新调整至规定值；  越野叉车液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。
 
       驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性


      3吨越野叉车/越野叉车型号/呼和浩特了解越野叉车，四驱越野叉车详情请咨询于经理： 15069281709