工务专区-NQG-4.8铁路钢轨切割机给你意想不到惊喜_钢轨锯轨机特点
铁路建设、维护或抢险施工中进行钢轨切断的专用机具。
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根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的最新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m-60 kg/m轨。
1. 切轨范围：全轨型
2. 汽油机型号：GX200
2、砂轮片：400×32×4㎜
3、主轴转速: 3600r/min
4、切割时间: 60kg/m钢轨，≤120S
5、功率：为4.77KW
6、砂轮片利用率:
50kg轨 ≥5次
60kg轨 ≥3次
7、垂直度.平行度<0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整机重量38kg
11、砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4
1.使用前：
1.1先检查发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。
1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口颈部应无燃油。
1.3检查各紧固件是否紧固。
2.作业中
2.1首先安装砂轮片，装片前要检查砂轮片是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。
2.2将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。
2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防砂轮片撞击钢轨。
2.4安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，(如有异常，停机排除。)加大油门，观察砂轮片是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。
2.5切割时，砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
2.6切割过程中，手握操纵杆不停地返复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升切轨机，然后继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时，砂轮片必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。
2.7切割过程中，如切口发生倾斜，应停
机检查原因，排除故障或更换砂轮片，对准原切口继续切割。
2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断
2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧不能继续切割钢轨，此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨，直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.
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我公司主要生产以下型号的切轨机：
DQG-4 电动钢轨切割机、 DQG-4.0电动切轨机、 DQG-3 电动锯轨机、
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NQG-9 大功率切轨机
