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舜杰体育就塑胶跑道施工工艺摘要：Q/Q:750630730
一个高质量和高品质的塑胶跑道，离不开一个施工精湛的施工队伍；
那么一个好的塑胶跑道施工队伍，又离不开好的塑胶跑道材料的支撑；
以上小结：完美的塑胶跑道=细心的施工队伍+高质量环保的塑胶跑道材料。
塑胶跑道施工塑胶跑道喷涂
舜杰体育为您提供：透气型塑胶跑道施工简易的步骤如下：
⒈材料进场前，首先我们要找出塑胶跑道的俩个圆心点，大概的策划一下整个
塑胶跑道的划线事项；
⒉材料进场后，所谓工欲善其事必先利其器，我们要先把整个场地拿清理出
来，如果有砂浆之类的，还必须要用洋铲拿清理掉；
⒊整个场地清理出来后，下面就开始塑胶跑道底层的摊铺了。塑胶跑道底层摊
铺其中注意事项有，边边角角的手边一定要处理好，以免以后整个边角的起翘；
⒋塑胶跑道底层摊铺完成后，开始塑胶跑道的面层喷涂。面层喷涂一共分俩次
进行，第一次至少要达到整体材料的65%-70%，在喷涂第二次之前还有要注意
的是，要检查整个场地有哪些地方残留的喷涂时斑点，要用美工刀把这些斑点
抅掉，才能进行下面的施工。那么所谓第二次也就是扫尾了；
⒌底层摊铺结束后，就要进行塑胶跑道划线了，划线时要注意的要保持模板的
干净，跑道漆的浓度......
以上总结：塑胶跑道的施工，一定要细心对待；哪里马虎了，哪里就是一块“疤”
永远的留在那里；所以说塑胶跑道是“面子”工程，一定要谨慎又谨慎....
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舜杰新闻：德国交通部长亚历山大·多布林特２２日说，他们在对国内外车企所生产柴油车展开的调查中发现，铃木、日产等车企的２２种车型氮氧化物排放水平超出欧洲标准值。共同社２３日报道，此次调查在德国汽车业巨头大众集团曝出“排放门”丑闻后实施。德国交通部对铃木、日产、捷豹、现代等５３种车型的柴油车尾气排放值进行了室内测试和实际路测，结果２２种车型在路测中被检出排放超标。报道说，接受检测的铃木柴油车在一定条件下尾气排放超标１０倍，日产车的尾气也超标数倍。近期，另一家日本车企三菱汽车工业公司的丑闻持续发酵。这家企业不仅在旗下４款“迷你”车型的燃油经济性测试中存在作弊行为，还涉嫌在测试大约１０款车的油耗数值时违规引入未获日本官方批准的标准。日本国土交通相石井启一２２日说，这一丑闻将让日本汽车行业蒙受损失。
