专业供应一带二软轴捣固机夹实力度大_捣固镐参数 捣固镐适用于铁路线路大修、维修作业中道床、石碴捣固，具有作业效率高、体积小、重量轻、操作简单、安全可靠等特点，能够满足铁路道碴捣固作业的需要。
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铁路机械 ▪ 二十年专业制造
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工作原理：
捣固机由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。本机选用日本本田汽油机为动力源。软轴组件由钢丝软轴.软轴插头(工作时插入输出轴孔内).软轴接头(与振捣棒内的滚锥联接)组成。软管组件由软管，联接头(工作时插入机头孔内).软管接头(与振捣棒棒壳联接)组成。振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消除振动，便于操作。出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上.下道。
主要技术参数：
汽油机型号：GX160空冷四冲程(S型)
最大输出功率：4.0KW/3600rpm
最大扭矩：8.6N.m/2500rpm
重量：15kg
振动频率：150Hz
振幅：1.25mm
最大激振力：4.2KN X 2
总重：82kg
安全事项：
1.禁止室内使用发动机，燃油易燃，加油时须关闭发动机，加油时严禁吸烟，勿使燃油溢出。
2.上道作业前，根据工作内容和影响行车安全的程度，安排相应级别的人员担任施工负责人。
3.操作手必须由段培训合格方可上岗工作，严禁非操作手操作，操作手应严格执行三检制和定人定机制度，并严格遵守安全操作规程。
4.捣固机上道作业时，必须设置防护，未设好防护，严禁上道，施工负责人接到下道预告信号后，须在规定距离以外下道完毕，结束作业下道后的捣固机必须放置稳固，不准侵入限界。
5.严禁捣固机带病上道作业，发生故障时应立即撤至限界外检修，严禁在线路上检修。
6.区间和站内作业，均须按有关规定办理手续。
7.每天作业完毕后，应按规定进行维修保养。
8.遇到雨雪天气不影响作业情况下需采取防雨措施。
专业供应一带二软轴捣固机夹实力度大_捣固镐参数 9月5日4时31分，挂有运往云南铜业股份有限公司6车12箱铜锭的33427次货物列车到达昆明西站。该站干部职工立即组织甩车作业，6时即将货物送入云铜专用线。
据介绍，铁路全程采用“门到门”方式运输这批铜锭。货物从楚雄滇中有色金属有限责任公司出厂至到达云铜专用线，全程耗时10小时40分，比公路运输节约13小时20分，比客户期望的铁路运输48小时运到时限减少37小时20分。
此前，云铜集团每月从楚雄滇中冶炼厂通过公路运输0.8万吨铜锭到云铜冶炼总厂。为吸引大客户货源回归铁路，昆明铁路局货运营销中心多次与客户对接，制订“一企一策”物流解决方案。由于发收货企业间采取到货付款结算方式，为加速资金周转，认可这个方案的云铜集团对铁路提出了一个要求，即从楚雄铜锭重箱出厂至云铜冶炼总厂，全程运到时限要控制在48小时之内。
为满足客户需求，昆明局货运营销中心及时申请开办楚雄西站集装箱运输业务，牵头研究制订《楚雄西至昆明西铜锭入箱运输运到时限保障方案》，采取分工负责、专人盯控、成组装车、成组挂运及分段卡控等方式，确保货物运到时限。在这个办法的指导下，楚雄西站至昆明西站铜锭入箱运输运到时限全程按32小时卡控，出厂、装车、运输、进专用线各个环节严格把控时间，确保在要求时限内完成运输。
9月5日，昆明局顺利完成货物运输，赢得了客户赞赏。云铜集团相关负责人表示，只要铁路保障运到时限，滇中冶炼厂至云铜冶炼总厂每年约10万吨的铜锭进厂物资运输全部交由铁路;后续将继续按每天6车12箱组织装车。该业务预计全年可为铁路增加运输收入约600万元。
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