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巷道装载机巷道铲车小型装载机矿用装载机矿井装载机老百姓的装载机

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产品价格: 58000/人民币 
最后更新: 2017-10-14 15:26:50
产品产地: 山东省德州市宁津县
发货地: 山东省德州市宁津县 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
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  • 公司基本资料信息
    • 宁晋县金宏机械有限公司
    • 崔经理先生 经理
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    • 地址山东德州宁津西外环北首
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    产品详细说明
                              巷道装载机巷道铲车小型装载机矿用装载机矿井装载机老百姓的装载机

                              巷道装载机巷道铲车小型装载机矿用装载机矿井装载机老百姓的装载机

                              巷道装载机巷道铲车小型装载机矿用装载机矿井装载机老百姓的装载机

    公司网址:www.siquchache.com                 QQ:2113169357               电话:15069281709              于经理


            巷道装载机是一种用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
        在道路、是在公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。



          洞口段覆盖层薄、地质条件差,当开挖至起拱线时,先施作进洞导向墙及大管棚,待明洞衬砌完成后,接长管棚尾端,搭接于明洞上,使管棚尾端形成一个固定支撑,在大管棚的保护下开口进内侧壁,两内侧壁导坑的进尺也要错开前后(5~10m)。如果是小间距还设置预应力对拉锚杆。
       围岩破碎带开挖与支护上断面内侧壁导坑,进尺0.7m,同时外侧壁导坑也可开挖,当下断面成环进尺约20~35m后,土上部弧形导坑开挖支护接拱,进尺3~5后可开挖中部及支护,下部隧底与先前的左右导坑的下断面结合封闭成环,共分七部开挖支护,严格遵循开挖支护步序,是两内侧壁先行,后续工序跟进循序渐进的工艺。
       另外,后开挖轮廓线人工配合风镐开挖,严禁补炮,炮眼成孔应采用水钻,做好洞内的施工临时排水,采用水泵排出洞外,石英、云母片岩在水浸泡后会加速丧失自稳能力,而且会加速围岩节理发育的形成,如果地下水压力太大会增加对支护的破坏作用。


         
           施工工艺编辑
           1、大管棚、小管棚支护施工
             隧道[1] 进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆。角度为6°。
             大管棚施作的主要内容:施作导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔,““见图管棚施工工艺流程框图“
             管棚采用钢管加工成花管,以便注浆岩体,前端加工成锥形,以便送入或打入,并浆液前冲,梅花布设溢浆孔孔径8mm,间距为15cm,其中大管棚尾部5m,小导管尾部1m范围不钻孔,漏浆,末端焊接直径为6mm的环形箍筋,打入是管身开裂,影响注浆管每小段的连接。每节间丝扣连接,
             钻孔采用电煤钻钻孔,在钻进过程中采用光耙测斜仪量测钻孔的偏斜度,小导管人工直接送入。
             管棚安设后,用速凝砂浆封口,并用混凝土封闭工作面,采用KBY-50/70型注浆泵注浆,注浆参数为:
             水泥浆水灰比:1;1
             注浆压力:0.5~1.0mpa
             注浆前进行注浆试验,并根据试验的情况调整注浆参数。
             注浆顺序两侧对称向中间,自下而上逐孔注浆,强度达到设计后方能开挖。
           2、系统锚杆施工
              系统锚杆采用的中空注浆锚杆,锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平),环向间距为1m,采用风钻钻孔,钻孔直径为Φ40mm。成孔后用高压风清孔,人工送入,用速凝砂浆封口,注浆压力在0.5~1.0mpa,扩散半径,对围岩,对裂隙较发育的地质围岩,抗拔力符合设计要求,锚杆的末端与拱架焊接。
           3、刚拱架支撑施工
              在加工场地放出大样,采用弯曲机分节加工制作,主要在安设控制(中线、高程、垂直度)质量,施工中主要采用支距、悬距法来控制。


           4、钢筋网施工
              主要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。
           5、临时支护的施工(临时侧壁支护、临时仰拱)
              临时侧壁支护采用I16型钢拱架纵向间距与主动网片尺寸15*15,采用Φ22mm砂浆锚杆,Φ50小导管支护的一个临时支护体系。
              临时仰拱由于地质情况差经过数据分析边墙收敛值,根据实际情况分析、研究和试验为了在上断面导坑开挖支护时在主临支每榀拱架间安设I22mm的水平支撑支护,解决了开挖及后续接腿、上部接拱在应力重新分配过程出现的变形量过大应力释放失控而造成掉拱、掉块、开裂和坍塌情况。
           6、二次衬砌混凝土施工
              二次衬砌是隧道工程性承力结构的一部分,对隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,衬砌分为两个部分一个是拱部的二次衬砌,一个是下部隧底的仰拱衬砌。
              混凝土二次衬砌施工时间根据现场监控量测结果来,在初期支护基本稳定,整体收敛值在规范内,围岩及初期支护变形率趋于减缓或稳定时再进行隧道二次衬砌,并将衬砌工作面与开挖工作面拉开50~100m的距离,以减少两工作间的互相干扰,也是震动效应对二次衬砌的影响,二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道自动行走液压起臂整体模板衬砌台车(附图)、混凝土输送泵车灌注的方法进行。
              通过轨道将模板台车行走至衬砌部位,测量定位,调好标高,按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置,堵头模板,排气孔等。
              开始浇注,泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工,每层厚度控制在50cm以下,不浮模和偏位及跑模。式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝,如果应故中断浇注,则在继续浇注混凝土前,凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆,并将表面凿毛,高压水枪冲洗干净,拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象,根据经验教训,这就需要对拱顶灌注工艺作要求,采用加强封堵板泵送压注挤压施工,另外还要预留注浆孔在后期对月牙型收缩缝进行注浆处理,混凝土的整体性和密实性,浇注完成后达到规定强度方能拆模,养护时间不得少于14天,
           7、洞内、外排)水体系的施工
              洞内排水体系质量要严把关,要遵循洞内、外;永、临排水相结合,是排水半管的安设及泄水孔的位置、角度,通常也是被我们疏忽的一个工序,经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营一道重要工序之一。也是来提出的无压排水理论应用在施工中的一大进步,处理好了围地下水压力对隧道使用寿命和运营期间渗水影响的通病问题,另外土工布板的质量控制,个人认为层不但是起到作用,而且板给二衬提供了一个光洁面,由于初支是不平顺的粗糙面,所以板还起到减小了初支与二衬的摩擦作用,土工布主要是过滤作用,也可以说是起到了应力的缓冲、传递作用,因此在施工中排水质量控制不容忽视。

     




















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