负载功率小于100 kW时，变速模式下的变速柴油发电机组的燃油消耗率均低于恒速模式下的燃油消耗率。功率越小时，机组燃油消耗率减小越明显。在13%负荷，即20 kW负载时，相较于恒速模式，变速模式的机组燃油消耗率降低了18.7%，;在40%负荷，即60 kW负载时，相较于恒速模式，变速模式1的机组燃油消耗率降低了4. 3 %。在负载功率高于100 kW时，三种运行模式下的机组燃油消耗率基本相近。这是因为在高负载工况下，变速模式下的变速柴油发电机组的运行转速和恒速模式下的运行转速相近，甚至相同，所以三种模式下的机组燃油消耗率相差不大。
从不同运行模式下机组燃油消耗率情况来看，按最佳运行转速曲线运行比恒速模式下运行更加节油，验证了最佳运行转速曲线具有较好的节油性。比较变速模式1和变速模式2的机组燃油消耗率情况，变速模式2的油耗更低，说明试验数据寻优得到的最佳运行转速曲线节油性更好。
| 50KW静音柴油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS50CE |
| 机组参数 | |
| 额定功率（KW） | 50 |
| 额定容量（KVA） | 62.5KVA |
| 额定电流(A) | 90 |
| 额定输出电压 | 400V/230V |
| 额定频率 | 50Hz |
| 额定转速 | 1500rpm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 启动控制方式 | 电动DC24V |
| 额定功率因数 | COSΦ=0.8（滞后） |
| 稳态电压调整率（%） | ≤±1 |
| 电压波动率（%） | ≤±0.5 |
| 燃油牌号 | （标准）0#轻柴油（常温） |
| 瞬态电压调整率（%） | ＋20～－15 |
| 电压稳定时间（s） | ≤1 |
| 频率波动率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬态频率调整率（%） | ＋10～－7 |
| 频率稳定时间（S） | ≤3 |
| 噪声（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 2350×1000×1250（L×W×H mm） |
| 机组重量 | 1300kg |
| 燃油牌号 | （标准）0#轻柴油（常温） |
| 发动机参数 | |
| 柴油机品牌 |
萨登（另选发动机价格另谈： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油机型号 | SD4H95D2CD |
| 柴油机功率 | 68KW |
| 气缸数/敢提结构 | 4/L型 |
| 缸径*行程 | 105×124mm |
| 供油方式 | 直喷 |
| 排气量（L） | 4.3 |
| 调速方式 | 电子调速 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 发动机形式 | 直列、四冲程、水冷、直接喷射式 |
| 转 速 | 1500rpm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 启动方式 | DC24V电启动 |
| 电机参数 | |
| 发电机品牌 | 萨登/斯坦福 |
| 发电机型号 | STL-50 100%全铜无刷发电机 |
| 额定功率(Kw) | 50 |
| 额定容量（KVA） | 62.5 |
| 额定电流（A） | 90 |
| 额定电压 | 400V/230V |
| 绝缘等级 | H级 |
| 接线方式 | 三相四线、Y型接法 |
| 防护等级 | IP22 |
| 调节方式 | AVR（自动电压调节器） |
| 额定转速 | 1500rpm |
| 输出频率 | 50Hz |
| 输出因数 | COSΦ=0.8（滞后） |
| 联系电话 | 15300500339 |
