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老厂GDGL-3双孔行车压板,轨道钢轨压板

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产品价格: /人民币 
最后更新: 2017-12-05 14:24:57
产品产地: 山东
发货地: 本地至全国 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
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    产品详细说明
    老厂GDGL-3双孔行车压板,轨道钢轨压板一.GDGL轨道压板是干什么用的,它是用在吊车梁做固定作用,一套包含双孔板、楔形垫板、M形道压板垫板、螺栓(客户订购需说明是需要知道一套价格还是要哪一个配件价格)
    二.介绍下GDGL-3双孔行车压板安装说明
    固定轨道时,压板应与轨道紧密接触,压板与垫板的联接焊缝,必须在轨道 调整完再施焊,焊接前将螺栓拧紧,紧压轨道,焊后逐一检查,压板不得有松动现象。
    三.GDGL-3双孔行车压板的特性:
    1) 是用于钢轨砼吊车梁轨道弹性固定联结。它具有减轻钢轨顶部磨损、减少 吊车对吊车梁的冲击、减小吊车轮缘磨损及降低噪音之性能;
    2) 由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板,不仅增大了其间的摩擦力,使钢轨不易窜动,而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的状况。
    3) 弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状,使其受力合理。垫板上买内的小矩形凸条易于变形,不但使垫板与轨道易于接触,而且还增大了垫板的弹性。起到了减震作用。
    4) 弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上,减少了垫板受力后的总体侧向变形,减轻了因挤压变形而造成的橡胶面板损坏。由于配有处理过的钢板,其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后性能仍保持良好。所以,即使在长时间使用后垫板也不会损坏。
    5) GDGL-1轨道压板紧固在吊车梁上,不会松动,不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构,从而限制了轨道左右位移。
    6) 在压板主体上设计的椭圆形长孔,使压板有调整余地;带坡度孔与止退块配合,紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。
    7) 允许在吊车运行中轨道有微量摆动
    8) 使用于焊接长轨
    四.按轨道连接型号分为:GDGL-1、GDGL-2、GDGL-3、GDGL-4、GDGL-5、GDGL-6、GDGL-7均有现货
    五.GDGL-3双孔行车压板采用材料及要求 
    (1)钢板 夹板和型钢采用Q235钢(3号钢),其技术条件符合国家标准规定。 
    (2)六角头螺栓 螺母弹簧垫圈 垫圈符合国家标准、规定。 
    (3)压板采用碳素钢铸件(ZG230-450)或可锻铸铁(KTZ450-06),其机械性能应满足表1要求。 
    (4)弹性垫板采用复合橡胶垫板,橡胶压舌及橡胶垫板采用耐油橡胶,其性能应符合GB5574-85<工业用硫化橡胶板>中3807标准,橡胶垫板的机械性能应满足表2要求。
    六. 订购GDGL-3双孔行车压板热线:
    山东振鸿机械热线询价电话:13053765590
    山东振鸿机械座机询价及传真:
    0537-2222948(座机) 0537-2222948(传真)
     qq,3507415859


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