因为电机带动的是一个柱塞泵，柱塞泵产生高水压。
车高压泵的核心部件是往复泵，构造是由泵缸、活塞、活塞杆、吸入阀及排出阀组成的。
它的原理就是注射器，也是打气筒，只要你不但的往轮胎里打气，把轮胎打爆不是问题。
理论是这样的： 作用力=压强X面积
假设你打气作用力是1公斤，气筒的截面是1平方厘米，那就产生了1公斤的气压
（通俗的几公斤压就是这样定义的）
如果2公斤打气，截面是1平方厘米，那就产生了2公斤的气压
如果1公斤打气，截面是0.5平方厘米，那也产生了2公斤的气压
以此类推，增大作用力和减小面积都能提高压力
当然，减小气筒的截面会减小打气的量，实际使用的打气筒进过优化了的。
电机的旋转，通过曲轴连杆带动活塞，这有点像发动机，只是缸筒很小，并且能量是
相反的，因为活塞 是往复运动，所以叫往复泵。
往复泵结构简单有效，但有很多先天不足：
1.往复运动震动较大
2,压力是脉动的(太有节奏了)
3.压力(最大)不可调
4.不能充分利用电机转矩 。
因此，在高端应用上更多采用斜盘式的。
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