比亚迪最新研究出的磷酸铁锰锂电池，可将能量密度提高60%以上，接近三元材料的水平。紧接着，比亚迪董秘吴经胜就对外宣称，该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。此言一出，立即引发行业的广泛关注，对于这比亚迪的这一技术路线，业内褒贬不一。天津斯特兰公司结合自己多年产业化经验发表自己看法，磷酸锰锂在在诸多方面有其独特优势，材料运用是关键：磷酸锰铁锂材料同三元材料混合使用后极大改善和发挥其性能，且其有六大优势：
一、高电压， 磷酸锰铁锂材料相对于Li+/Li的电极电势为4.1V，而三元材料的3.8V也远高于磷酸铁锂的3.4V，同时磷酸锰铁锂有两个电压平台，高电压平台可以提高电池的电压，低的电压平台可以很好的判断电池的剩余容量，为电池容量管理提供了一个简单的方案。 二、高体积密度，小颗粒的磷酸锰铁锂可以填充到大颗粒三元材料的空隙中，提高正极材料的体密度。同时相比一代磷酸铁锂材料有20%提供。 三、高循环寿命，同三元材料500次循环寿命相比，磷酸锰铁锂的循环寿命为2000次。 四、高安全性，磷酸锰铁锂保留了磷酸盐正极材料的热稳定性，大大提高动力电池的安全性。 五、低成本，由于磷酸锰铁锂资源价格比较低，规模化生产后可以使正极材料成本下降30%。 六、低温性能优异，纳米化磷酸锰铁锂材料，-20 度放电容量可以达到常温方电容量的80%。
气氛要求：纯氮、液氮
氧气浓度：≤50PPM
1，实验室级别：（针对于高校、科研院所实验室）真空管式气氛炉、0.5-2公斤级箱式气氛炉，市场价格3-6万左右区间不等；
2，小试级别：10-100公斤/炉，市场价格6-18万左右区间不等，炉型为箱式气氛炉、气氛钟罩炉；
3，中试级别：150-300公斤/天、45-100吨/年，炉型为氮气辊道炉、氮气推板炉，市场价格100-180万区间不等；
4，批量生产级别：1000-2000公斤/天、300-600吨/年，炉型为氮气辊道炉、氮气推板炉，市场价格380-550万左右区间不等。
5，为此，江苏前锦炉业公司特别自筹资金建立了公司中试生产加工中心，从材料的高混开始到烧结、粉碎、除铁、过筛一条龙中试服务，加工中心装备适用于磷酸锰铁锂、锰酸锂、高镍三元材料、硅碳负极材料、钛酸锂等正负极材料，具体事宜请致电联系本文作者
联系人：王生 13771353958(微信同号) QQ：3265507502
