我公司压缩垃圾车具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等特点，已远销印尼、伊拉克、安哥拉、越南、缅甸等数十个国家及地区。。该系列专用车是我公司成熟产品，上装部分由密封式垃圾厢、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。销售热线：15897596013蒋经理
购买环卫垃圾车应如何选择？
购买环卫垃圾车怎么选择，是客户朋友们购买前必须要考虑的问题，在这里就浅谈一下客户朋友如何准确选择自己的环卫垃圾车。
第一、根据客户所在地实际环境定车型，是小区、市政、新农村或者是其他地方用；如果是小区，首先就要考虑路面宽窄，小区面积大小。
第二、根据垃圾运输的方量来定。
第三、根据经济情况定，比方说东风153是经济实用型，天锦就是豪华型。
第四、根据当地的车辆管理所的政策，选择国4或者国5机。
综上所述，希望广大客户朋友门能够选择到自己最心意的环卫垃圾车。
压缩垃圾车有以下几种：销售热线：15897596013蒋经理
1.东风3吨压缩垃圾车：
底盘配置
新款单排可前翻白色驾驶室,米黄色内饰,米色织物座椅,安全带,暖风调节,东风经典双飞燕大徽标LOGO,加厚高强度前保险杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜，东风5档变速箱,朝柴102马力，轴距3300mm，7.00R16钢丝轮胎，2T前桥，3.5T后桥，气制动。
上装配置
箱体有效容积：5-6方
箱体外形：弧形/选装方形
箱体材料：底板4mm边板4mm
压缩比：≥2.5
填装器有效容积：≥0.8m3
装填循环一次时间：≤30
推卸垃圾时间：≤25s
控制方式：自动/手动
液压系统压力：16MPA
液压油缸：国产知名
2. 东风5吨压缩垃圾车：
底盘配置
新款单排可前翻白色驾驶室,米黄色内饰,安全带,暖风调节,东风经典双飞燕大徽标LOGO,加厚高强度前保险杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜，发动机CY4SK251(115kw)，6档变速箱，前后桥2.2/4.2T，轮胎为7.50R16钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS。
上装配置
箱体有效容积：7-8方
箱体外形：弧形/选装方形
箱体材料：底板4mm边板4mm
压缩比：≥2.5
填装器有效容积：≥0.8m3
装填循环一次时间：≤30
推卸垃圾时间：≤25s
控制方式：自动/手动
液压系统压力：16MPA
液压油缸：国产知名
3. 东风8吨压缩垃圾车：
底盘配置
新款排半可前翻白色驾驶室,加厚高强度前保险杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜，发动机ISB180，东风6档变速箱，前后桥4.5/9T，轮胎为9.00钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS，160L全钢油箱。
上装配置
箱体有效容积：12方
箱体外形：弧形/选装方形
箱体材料：底板5mm边板4mm
压缩比：≥2.5
填装器有效容积：≥0.8m3
装填循环一次时间：≤30
推卸垃圾时间：≤25s
控制方式：自动/手动
液压系统压力：16MPA
液压油缸：国产知名
4.东风12吨压缩垃圾车
底盘配置
东风天龙可前翻白色驾驶室,加厚高强度前保险杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜，发动机ISD245，陕齿9档变速箱，前后桥7/10T，轮胎为11.00钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS，全钢油箱。
上装配置
箱体有效容积：19方
箱体外形：弧形/选装方形
箱体材料：底板5mm边板5mm
压缩比：≥2.5
填装器有效容积：≥2m3
装填循环一次时间：≤30
推卸垃圾时间：≤25s
控制方式：自动/手动
液压系统压力：16MPA
液压油缸：国产知名
压缩式垃圾清运车的工作原理：销售热线：15897596013蒋经理
发动机点火后，依靠汽车发动机上的取力器取力，带动齿轮泵工作，为整个液压系统提供动力，车辆上每个功能的实现，通过操作多路阀或者电控开关来控制每个油缸的动作。
压缩垃圾车的工作流程：
1. 倒入垃圾
2. 刮板张开
3. 滑板下行
4. 刮板刮合
5. 滑板上行垃圾进入厢体内
6. 经多次循环装入，厢体内装满垃圾
7. 进入垃圾处理厂，推出推铲排出垃圾。
压缩式垃圾清运车可选配不同的翻转机构：销售热线：15897596013蒋经理
1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶，或者是1个240升PVC垃圾桶及一个300升铁桶；
2、垃圾斗翻转机构——随车自带一个半封闭式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用铁锹将垃圾装入斗内，然后进行翻转压缩；
3、全封闭垃圾斗——可用挂手推车，采用人工装垃圾的方式，在运输中不会产生二次污染；
4、不带翻转结构——可配合将勾臂式垃圾车内的垃圾进行压缩以完成垃圾二次转运工作；
5、压缩带摆臂斗——可翻转随车自带的一个2.5立方的摆臂垃圾斗。
我厂生产的压缩垃圾车主要性能及特点：销售热线：15897596013蒋经理
① 电、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
② 发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
③ 框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。
④ 密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
⑤ 液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
⑥ 先进的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
⑦ 填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。
⑧ 自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
⑨ 方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），
车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
⑩ 高质量的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件，如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。
车辆保养方法如下：销售热线：15897596013蒋经理
底盘和发动机的部分遵照相关车型底盘说明书进行保养。
1、每天工作之前需检查液压油箱液面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全部缩回位置，填装器在关闭状态，观察油箱液位计，应在上、下线之间。不够时应及时补充。
2、常温情况下，液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷区域（0℃以下）使用32#抗磨液压油。不同牌号油品不能混合使用。往油箱加注液压油时，必须经过10μm过滤器过滤，保证加入的液压油清洁无污染。
3、新车使用3个月应及时更换液压油和过滤器滤芯；以后每使用半年，须更换液压油和过滤器滤芯。更换程序为：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全部缩回位置，填装器在关闭状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗过滤器，清洗粗过滤器、放油螺塞和油箱，清洗或更换完成后装回，加入干净液压油至油标范围内，排掉管路中的的空气（启动发动机，让发动机怠速运转，接通取力器，使油泵慢速运转），液压油更换完成后，使液压系统试运转，直至正常工作即可。同时检查其他部位紧固件有无松动或掉落，各密封件有无漏油现象，发现异常现象应及时修理。
4、高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损伤或膨胀鼓包等现象时应及时更换。
5、滑板、推铲导轨，各旋转轴润滑脂嘴应定期加注润滑脂，润滑脂选用钙基润滑脂。可用黄油枪直接注入润滑脂嘴。
6、定期检查液压系统工作压力（系统设定压力为16Mpa），通过对系统憋压，读取压力表压力值，来判断压力是否符合设计压力。若系统压力与设计压力不符，应调节液压系统多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。
7、油缸工作正常，无漏油，不需做拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄严重时，做拆卸保养，更换密封圈。
8、定期检查压力继电器的设定压力，设计压力位14Mpa。系统压力与设计压力不符，应调节压力继电器上的调节螺母，使工作压力与设计压力相符。
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