四川南充双梁行车|四川南充双梁行车价格|四川南充双梁行车销售——新东方起重杨经理：187 3855 5339
四川南充双梁行车一般为双轨、2轮或、4轮电力驱动操作人员不能直接看到上下车的入口。那么在起重机运行过程中 有人员需上下起重机则应先与起重机操作人员联系 取得操作人员同意并停车后人员方可上下。这里就涉及到信号联络的问题 。一般在起重机上下门如端梁、上下车梯子口等位置各设置上下车联系盒
在大起重量的四川南充双梁行车上，要求起升速度很小，因此减速器必须有较大的传动比，须使用很笨重的多级减速器。为减轻起升机构自重，把靠近卷简的最后一级减速齿轮从减速器中移出，形成既有减速器又有开式齿轮传动的起升机构。
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