KCB齿轮油泵是我国的传统产品，结构和设计是50年代初期引进苏联的产品，具有结构简单，实用，使用维护方便等特点。KCB系列齿轮泵均设有安全阀，当KCB齿轮油泵超载时自动打开可对电机起保护作用，但不能作为常开式溢流阀来调节泵的工作压力。
泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，KCB齿轮油泵效率高。
KCB齿轮泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，KCB齿轮油泵也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
KCB系列齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于120℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
KCB齿轮油泵技术参数：
|
型号
|
流量 Q |
转速 n
r/min |
排出压力 p
Mpa |
必需汽
蚀余量 m |
效率
η % |
电动机
|
||
|
m3/h
|
L/min
|
功率KW |
型号 |
|||||
|
KCB-18.3
|
1.1
|
18.3
|
1400
|
1.45
|
5
|
44
|
1.5
|
Y90L-4
|
|
2CY-1.1/1.45
|
||||||||
|
KCB-33.3
|
2
|
33.3
|
1420
|
1.45
|
5
|
44
|
2.2
|
Y100L1-4
|
|
2CY-2/1.45
|
||||||||
|
KCB-55
|
3.3
|
55
|
1400
|
0.33
|
7
|
41
|
1.5
|
Y90L-4
|
|
2CY-3.3/0.33
|
||||||||
|
KCB-83.3
|
5
|
83.3
|
1420
|
0.33
|
7
|
43
|
2.2
|
Y100L1-4
|
|
2CY-5/0.33
|
||||||||
|
KCB-135
|
8
|
135
|
940
|
0.33
|
5
|
46
|
2.2
|
Y112M-6
|
|
2CY-8/0.33
|
||||||||
|
KCB-200
|
12
|
200
|
1440
|
0.33
|
5
|
46
|
4
|
Y112M-4
|
|
2CY-12/0.33
|
||||||||
|
KCB-300
|
18
|
300
|
960
|
0.36
|
5
|
42
|
5.5
|
Y132M2-6
|
|
2CY-18/0.36
|
||||||||
|
KCB-483.3
|
29
|
483.3
|
1440
|
0.36
|
5.5
|
42
|
11
|
Y160M-4
|
|
2CY-29/0.36
|
||||||||
|
KCB-633
|
38
|
633
|
970
|
0.28
|
6
|
43
|
11
|
Y160L-6
|
|
2CY-38/0.28
|
||||||||
|
KCB-960
|
58
|
960
|
1470
|
0.28
|
6.5
|
43
|
18.5
|
Y180M-4
|
|
2CY-58/0.28
|
||||||||
|
KCB-1200
|
72
|
1200
|
740
|
0.6
|
7
|
43
|
37
|
Y280S-8
|
|
KCB-1600
|
95
|
1600
|
980
|
45
|
Y280S-6
|
|||
|
KCB-1800
|
112
|
1800
|
740
|
0.6
|
7.5
|
43
|
55
|
Y315S-8
|
|
KCB-2500
|
150
|
2500
|
985
|
75
|
Y315S-6
|
|||
|
KCB-2850
|
170
|
2850
|
740
|
0.6
|
8
|
44
|
90
|
Y315L1-8
|
|
KCB-3800
|
230
|
3800
|
989
|
110
|
Y315L1-6
|
|||
|
KCB-4100
|
245
|
4100
|
743
|
0.6
|
8
|
44
|
132
|
Y355M1-8
|
|
KCB-5400
|
325
|
5400
|
989
|
160
|
Y355M1-6
|
|||
|
KCB-5600
|
330
|
5600
|
744
|
0.6
|
8
|
44
|
160
|
Y355M2-8
|
|
KCB-7600
|
460
|
7600
|
989
|
200
|
Y355M3-6
|
|||
|
KCB-7000
|
420
|
7000
|
744
|
0.6
|
8
|
44
|
185
|
Y355L1-8
|
|
KCB-9600
|
570
|
9600
|
989
|
250
|
Y355L2-6
|
|||
