隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软连接，通过这样的技术，可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件，可承受大的水平变形，可作为承重体系的一部分。这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。
传统的抗震技术是把建筑物上部结构和基础牢固地连接在一起，就是把房子盖得更结实，用更粗的钢筋、更多的混凝土浇注，但这样抗震效果并不理想。隔震支座是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软连接，通过这样的技术，可以把地震80%左右的能量抵消掉。这样的抗震技术来源于火箭发动机，正是研发火箭固体发动机的设计师们研发了这项技术。
从上个世纪60、70 年代开始，人们对隔震支座进行了比较系统的研究和实验，并在实际的工程中进行试验，并且做了大量的跟踪观察。关于隔震元件的研究，主要有两个方面：一方面积极探索新材料、新工艺、新方法研制各种隔震元件；另一方面研究如何在工程实际中应用隔震支座，并考虑它们的隔震性能和工程造价问题。
他们可以作为单独的构件，也可以组合起来使用，有时候需要根据建筑功能的要求来决定，支撑隔震器主要承担建筑物上部结构的荷载，减震阻尼器主要是控制隔震支座产生的水平变形不会超过规范中规定的限值，减轻建筑上部结构的晃动，在地震结束时还能复位。
对于叠层橡胶支座的耐久性。我们可以通过一些试验得到，如加热快速试验。建筑物在使用的过程中不断承受竖向的荷载，同时还受到外界环境的影响，如气温的变化、空气的氧化作用、正常的微小的震动等，因此，橡胶隔震支座的耐久性应该要求自身的材料具有良好的性质，而且能保证建筑设计的要求。
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