现如今国内很多的橡胶减震垫可以说是琳琅满目，让人觉着眼花缭乱，可是真正对橡胶减震垫到底了解多少呢？下面就让益丰科技公司的小编带着大家一起去了解下吧！
橡胶减震垫应用
橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。
例如：
1.橡胶减震垫。大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音 。
2.橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。
3.橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。
4.橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶乳制成,具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率. 在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。
橡胶减震垫的安装
（1）在橡胶减震垫安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
（2）垫块安装前应对活动支座顶,底板的相对位置进行检查。
（3）垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中心应对中,其偏差不大于2‰。
（4）为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。 橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。
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