1. 轿运车分类
依据轿运车的厢体构造我们可以把轿运车分爲骨架式、半封锁式和全封锁式三种构造，依据轿运车的后桥构造方式，我们可以把轿运车分爲双轴单胎式、双轴双胎式等。
骨架式，即侧片爲立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该方式轿运车自重轻、本钱低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损
全封锁式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封锁，带后门，顶片爲蓬杆蓬布式。该车型轿运车自严重，本钱高，油耗大，但能维护轿车，且能运输其它货物；
半封锁式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。
双轴单胎式轿运车，即后轴爲双轴构造，每只车轴 2 只轮胎，合计 4 只轮胎。这种构造的车轴设计爲凹桥，这样车轴上方的多孔板离空中就很低，增大了卸车空间。
双轴双胎式轿运车，即后轴爲双轴构造，每只车轴 4 只轮胎，合计 8 只轮胎。这种构造的车轴设计爲普通车轴，采用反装式悬挂安装，这样车轴上方的多孔板离空中就很高，普通爲 1250mm ，卸车空间有影响，但承载才能增大。
