液压绞车技术介绍：
现有的液压绞盘，采用四级减速结构，且一、二级为差齿转动结构。刹车机构在减速箱内，为棘轮刹车。马达直接由动力油源驱动。马达在滚
筒一侧、减速机构、刹车机构在滚筒另一侧。现有技术减速机构复杂、效率差；棘轮刹车噪音大、制动扭矩较低，且为单向制动。绞盘动载性
能与油源及负载的影响较大。外形不对称，马达一侧外形单薄，减速箱、刹车一侧外形笨重。
⑴绞盘或马达漏油。主要是长期使用，密封件损坏或连接螺栓松动，只要更换密封件和拧紧连接螺栓即可。
⑵绞盘离合器分离、接合不畅，主要是离合器卡爪错位或离合器操纵机构有问题，转动圈筒使卡爪对位和检查并排除操纵机构故障即可绞盘
工作时，压力不稳定和发抖，主要是载荷不稳定和钢丝绳乱绳跳动引起，重新排齐钢丝绳即可（在吊钩上增加配重避免无载收绳）。
绞盘（Winch，包括手动绞盘、电动绞盘、液压绞盘、气动绞盘和机械绞盘）主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车
、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境
中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消
防及其它户外运动不可缺少的安全装置。
1.产品用途： 用于汽车自救、抢救、拖曳，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。
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