曲靖5吨洒水车销售点买质量的洒水车到厦工楚胜，厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司是一家大型上市公司，大厂生产质量有保证，性价比，罐体材料采用优质武钢碳钢板生产。生产采用自动流水线作业，专人专行，确保每个环节技术到位，罐体采用一次成型，机械自动焊、封头旋压成型等国内先进生产工艺。应客户特殊需求也可选用304不锈钢板制作。
我公司现有3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨、30吨等洒水车、园林绿化洒水车、多功能洒水车、市政环卫洒水车、建筑工程洒水车、抗旱运水洒水车、消防洒水车、洒水喷药车、随车吊洒水车、除雪洒水车。多功能东风运水车，主要适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。是一款园林绿化、工程建设、应急消防必不可少的合作伙伴。
购车电话：13469714486 刘经理
联系厂家：18372230922 刘厂长 （微信同号）
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曲靖5吨洒水车销售点继宝龙汽车进驻肇庆高新区后，广东中电汽车有限公司带着“造车梦”和“物流梦”来到肇庆，主要生产新能源纯电动物流专用车。
从宏观经济来看，据预测，2018年GDP增速是6.6%，相比2017年的6.9%下滑0.3个百分点，对于专用车市场来说，会比2017年会所下滑。
根据“十二五”规划，中国汽车工业协会专用车分会编制完成了我国《专用汽车行业“十二五”发展规划》。《规划》预测，“十二五”期间，我国专用车产业将继续实现健康、快速发展，产品技术水平、品种数量和企业研发能力与发达国家的差距进一步缩小，到“十二五”末，我国卡车专用化率将达70%，接近发达国家水平。专用车产业链在发展中也将逐渐完善，由过去单一的产品制造，逐步向原材料、零部件、工业装备、专用汽车、销售贸易、物流、后市场等多个环节延伸，行业结构进一步趋向合理。徐长明分析，近5年来我国专用汽车的年均增长率为79.2%，远远高于整体汽车市场年均24%和乘用车市场年均27%的增速；同时，我国粗放式的发展模式，使得原煤、钢、水泥、发电量等各种实物量均保持高速增长，恰好形成了对专用汽车发展的直接支撑。进入新世纪以来，我国专用汽车以年均18%的速度递增，总量和品种大幅增长，已经成为仅次于美国的专用汽车生产和消费大国。
洒水车类型
水车品牌：东风洒水车、解放洒水车，欧曼洒水车,江淮洒水车，福田洒水车，斯尔太后双桥洒水车等。
水车型号：福瑞卡洒水车、锐铃洒水车，多利卡洒水车、天锦洒水车、时代洒水车、中驰洒水车，奥铃洒水车，153洒水车、单桥洒水车，后八轮洒水车，天龙洒水车。
水车用途：园林绿化洒水车、道路喷洒水车，除雾防尘洒水车，多功能洒水车、随车吊洒水车，运水车，消防洒水车，主要适用于园林绿化、路面洒水、市政环卫等。
容积吨位：3吨洒水车，3立方洒水车，5吨洒水车，5立方洒水车，8吨洒水车，8立方洒水车，10吨洒水车，10立方洒水车，12吨洒水车，12立方洒水车，15吨洒水车，15立方车，20吨洒水车，20立方洒水车，洒水车容积比例1：1。
东风多利卡洒水车5吨-9吨
朝柴国五156匹马力，3800mm轴距，扬6挡变速箱，7.50R16钢丝胎，是一款绿化环卫多功能洒水车，适合于城市市政、环卫、绿化、公路、大型社区、工地的中型实用洒水车。气刹，前冲,后洒,侧喷、后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮（高炮可360°旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨），配备专用大功率洒水泵，带消防接头，带自流阀,带自吸功能。垂直吸程≥7米，洒水宽度≥18米，高炮射程≥28米。该车带国家免征公告
东风145平头洒水车是10方-12方罐的中型洒水车
玉柴130马力发动机、轴距3950mm, 9.00R20钢丝胎，能适应各种环境如工地.矿业.绿化.公路.环卫等，外形尺寸7500×2480×3050mm。1、运输介质:水,密度:1000千克/立方米,罐体有效容积为10吨-12立方米,罐体外形尺寸长×长轴×短轴(mm)为:4350×2200×1500。2、外长-轴距-后悬-离去角对应关系:7350-3650-2420-20;7350-3800-2270-21。3、外长为7500mm时,外长-轴距-后悬-离去角对应关系:7500-3950-2270-21。该车带国家免征公告
东风天锦洒水车(罐体容积10-15吨 )发动机：
康明斯6缸180马力；康明斯6缸185马力；康明斯6缸210马力；轮胎9.00-20尼龙胎或者钢丝胎；有方向助力，原装空调、汽刹，6或者8档变速箱，5吨前桥，10吨后桥，轴距：4.7米或者5.1米。整车外形尺寸:长×宽×高(mm) 8800/ 240/ 2980，总质量12600（kg）：额定质量9800（kg）：整备质量8105（kg）：东风天锦洒水车罐体容积10吨-13吨，罐体钢板厚度5毫米，该车免征车购税
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曲靖5吨洒水车销售点首先是产业集中度偏低。中国的专用汽车企业绝大部分都是散布在全国各地的中小改装厂，具有散、小、差、乱的特点。虽然经过国家多次整顿，但这一现状仍然未能改观。截至2009年12月，我国专用汽车生产企业多达数千家，其中公告内生产企业数为826家，占全国汽车企业总数的85%，但真正具有实力的大型专用车企业集团不过几十家。826家企业中，半挂车生产企业311家，行业集中度为为20.27%；专用自卸车生产企业111家，行业集中度为23.52%；罐式车生产企业268家，行业集中度为23.82%。行业集中度偏低说明企业的生产成本和经济效益还有很大的提升空间，也说明企业并购重组有很大的空间。面对残酷的市场竞争，“十二五”期间，集团化发展趋势不可避免。国家通过政策鼓励专用车企业迸行兼并重组，如将企业进入专用车行业的政策门槛逐步提高，行业主管部门进行生产一致性管理的力度不断加大，专用车行业规范发展的趋势日益明显，国内专用车产业集群、基地遍地开花的势头得到一定程度的遏制。由于中国市场的吸引力，国际知名的专用车整车及零部件企业加快与我国企业合资合作的步伐，合作方式从过去单一的技术合作向资本合作、市场合作扩展。大型国有企业集团、上市公司进入专用车行业，届时，企业结构调整和转型升级以及为提高产业集中度而进行的企业间兼并重组将不可避免。随着国家“十二五”规划的逐步开展，国民经济的稳步发展和市场经济体制的日趋完善，电子、信息和自动化技术在汽车工业的广泛应用，国内今后专用汽车的市场竞争更加激烈，市场竞争将导致专用车生产企业在竞争中出现强者更强、弱者更弱，专用车企业将进一步联合、兼并、重组。
辽宁是我国的老工业生产基地，工业基础雄厚，产业链条完整，有华晨宝马等知名汽车企业。辽宁省决定，利用辽宁的工业和汽车产业基础，在沈阳至铁岭的“沈铁工业走廊”规划面积为38.33平方公里的产业园区，其中汽车制造加工用地20平方公里，起步区7平方公里，建设符合国际标准的大规模的专用车生产基地。辽宁声称要用5年的时间，打造全国最大、世界知名的专用车生产基地，专用车生产量达到全国专用车总产量的四分之一，专用车产值达到全国专用车总产值的四分之一，到2013年，辽宁专用车生产基地工业用地规模达20平方公里，入驻企业达100家以上，实现工业总产值1000亿元。目前第一期工程7平方公里的“七通一平”已经完成，已具备企业进驻开工的条件。
在素有汽车城之称的吉林省长春市，汽车早已成为第一支柱产业，然而专用汽车却始终是一个“短板”。目前，长春市专用汽车企业共有18户，年产能五万辆，仅占全国总产量的3%左右。为了改变这一现状，长春市未来五年规划新增专用汽车产能10万辆，将长春打造成国内专用汽车制造基地，力争占到全国总产量的10%。区位因素是专业车基地形成和发展的重要原因。四大专用车基地的交通都相当便利。随州、龙岩、梁山、铁岭境内都拥有多条铁路和公路交通线路，四个城市都处于1500公里的专用车经济半径之内。铁岭境内的货车不仅可以畅通全国各大发达城市，甚至可以直达国外，为专用车的出口创造了较好的交通环境。我国专用车的销售经历了用户拜访、黄页发函以及网络推广三个阶段，每个阶段对业务员的要求不同，业务员之间收入差距大。当下，究竟哪一种营销方式是值得业务员去追寻的？
【购车流程】
第一步：购车洽谈；通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关配置要求。
第二步：签订合同；双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同）。
第三步：安排生产；我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆；车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
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8月23日，来到重汽华威生产车间，工人正加班加点赶制订单，生产销售一片红火。截至7月底，重汽华威产量达到4628辆，销售4790辆，实现销售收入4.23亿元，利税926.79万元，出口创汇426万美元，提前5个月完成全年目标任务，创造了“华威加速度”。
“十三五”规划指路雄厚的产业基础随州专用汽车及零部件产业起步于上世纪60年代，目前全市专用汽车及零部件企业近200家，全产业链年销售收入达600亿元。专用车产能达到20万辆，年产量11万辆以上，占全国近十分之一，专用汽车公告内品种7000多个，产品出口覆盖94个国家和地区。
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