池州洒水车销售点厦工楚胜专汽改装厂将力量、质量和豪华融为一体打造出性价比最高的环卫洒水车。我们根据您的条件,选取最适合的马力大小和罐体尺寸,为您打造出您称心如意的洒水车。公司规模见证实力,实力见证品牌,身在专用车之都,以“以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵话经营、高质低价,讲究效率。”为宗旨屹立于湖北乃至全国的专用车市场,处于顶尖的地位。
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池州洒水车销售点随州市专用汽车转型发展离不开政策、人才、创新和技术的支持,加入“中国制造2025”是随州专用汽车行业转型的关键,关乎国家政策支持的力度,人才和资金的引进,这是一件值得整个随州市所有专用车人努力的事情。
2015年,省专汽研究院获批博士后科研流动站。目前,流动站常驻博士后4人,承担重要前沿课题研发。
卡车专用化率是衡量一个国家汽车发展水平和经济发展水平的重要风向标。改革开放以来,随着国民经济发展加速,各行各业对专用汽车的需求激增,进入新世纪以后,专用汽车的发展更为迅猛。从2000年到2010年,我国卡车专用化率增长了一倍多。据中国汽车工业协会专用车分会的统计数据,2000年,我国专用车产量只有18.01万辆,占当年卡车总产量的26.93%,2009年,我国生产各类专用车约165万辆,占全年卡车总产量的55.68%。到2010年,我国专用车年产量已连续3年超过150万辆,产品品种多达5000多种。据中国汽车网统计,国内及合资企业生产的各类专用车达40余类700余个品牌2万多种型号。除了自己使用外,中国各专用车企业也在努力开拓海外市场,我国专用汽车产品同欧美日等发达国家同类产品相比,在技术先进性、质量稳定性、产品可靠性、检测手段等方面已基本接近,完全具备参与国际竞争的能力,在性价比上具有明显的竞争优势。2009年,我国专用车出口达到12万辆以上,在国际市场上占有重要地位。随着我国专用车行业产能的急剧扩大,发展外延经济,寻求国际市场突破,是消化我国专用车过剩产能的有效途径。近几年欧美市场、东南亚及中东地区对中国专用汽车需求不断增长,虽然“十二五”期间全球经济仍将处于调整期,但我国专用车综合性价比的优势使得我国的专用车出口总量有望增加,非洲、中东、东南亚、东欧等发展中国家和地区仍将是我国重要的专用车出口市场。针对“十二五”期间的成果以及问题,随州市专用汽车产业“十三五”规划调整了发展目标和制定了发展路线。
1、洒水车简介
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农等,以达到美化环境的作用。同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。常一辆洒水车由以下几部分组成:专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。
2、洒水车组成
洒水车是这四个部分的简要说明。专用车底盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。使用广泛的有“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140型洒水车(尖头)、东风145型洒水车(平头)、东风153 型洒水车(平头)、东风1208型洒水车(后双桥)。
3、罐体制作:
湖北程力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、18立方”。
4、管道系统:
由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。四、操作系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。选装配置:可加装洒盘、泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。
洒水车罐体油漆:该型车罐体及金属附件进行了涂前磷化处理,喷涂高分子防腐底漆和金属面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,提高美观程度,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止了锈蚀。洒水车前冲洗:安装可360°调整的直流喷嘴两只。冲洗宽度达到25m以上。除冲洗路面外,当喷头调整至45°左右时,可对路面两旁的高大树木进行冲洗。
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池州洒水车销售点从宏观经济来看,据预测,2018年GDP增速是6.6%,相比2017年的6.9%下滑0.3个百分点,对于专用车市场来说,会比2017年会所下滑。
最早进行网络推广营销的业务员一年能够销售出去一百多台车,随后使用网络销售的业务员越来越多,现在一个业务员一年最多能够成交二三十台车。与此同时,业务员的收入水平大大降低,当前一台车的推广费用大约是2400元,业务员的纯利润是五千元左右。推广费用与销量有很大关系,一般情况下一个业务员每年会投入五万元左右用于网络推广。
新能源专用车企业管理方式调整。《新能源汽车生产企业及准入管理规定》取消自制自用新能源汽车底盘的改装类企业,自制自用新能源汽车底盘的改装类企业,可以通过改造,满足核准和准入管理条件后,可申请新能源汽车整车企业资质。自制自用新能源汽车底盘的改装类企业,必须在2017年7月份前报送审查计划,并于24月内通过审查。新规提高了自制自用新能源汽车底盘的改装类企业的生产条件。总之,新能源汽车产业政策体系,着眼于买车牌照、购车价格、用车路权、使用成本、充电便利五方面,形成新能源汽车的竞争优势,刺激需求端用户购买。(1)制定销量目标
常规洒水车的配置及大小:
1.福田小卡洒水车,常规2-3立方,全柴65马力发动机,6.00轮胎。
1.福田小卡洒水车,常规3-5立方,锡柴全柴95马力发动机,6.50轮胎。
2.东风福瑞卡洒水车,常规3-5立方,朝柴95马力发动机,7.00轮胎。
3.东风多利卡洒水车,常规5-8立方,朝柴120马力发动机带增压。7.50轮胎。
4.东风145洒水车,常规8-11立方,玉柴160马力康明斯170发动机。9.00轮胎。
5.东风153洒水车,常规10-15立方,玉柴180马力康明斯190发动机。10.00轮胎。
6.东风天锦洒水车,常规10-13立方,康明斯170-190发动机。9.00轮胎。
7.东风后八轮洒水车,常规18-20立方,康明斯210发动机。10.00轮胎。
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下面给你详细介绍下:
【车辆名称】:东风多利卡3800mm轴距洒水车,容积6-10方(吨)
【车辆底盘】:DFA1080SJ11D3 @ DFA1110SJ11D3 轴距3800mm
【排放标准】:朝柴136马力、玉柴140马力、康明斯125马力 国四
【可做容积】:6000-10000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
池州洒水车销售点咨询热线:183-7223-0922
东风多利卡洒水车
【车辆名称】:东风145 153洒水车,容积10-15方(吨)
【车辆底盘】:EQ1110FKJ 轴距3950mm
【排放标准】:玉柴160马力 康明斯190 国四
【可做容积】:10000-15000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
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东风145 153洒水车
【车辆名称】:东风153平头洒水车,容积10-15方(吨)
【车辆底盘】:多种供选 轴距4500mm、4700mm、5100mm
【排放标准】:玉柴180马力、康明斯190马力 国四
【可做容积】:10000-15000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
池州洒水车销售点厂家咨询热线:183-7223-0922 东风153洒水车
【车辆名称】:东风天锦洒水车,容积10-13方(吨)
【车辆底盘】:多种供选 轴距4500mm
【排放标准】:康明斯180马力、东风180马力 国四
【可做容积】:10000-13000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
东风天锦洒水车
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【车辆名称】:东风后双桥洒水车,容积16-25方(吨)
【车辆底盘】:多种供选 轴距4350/4750+1300mm
【排放标准】:玉柴220马力、玉柴240马力、康明斯210马力 国四
【可做容积】:16000-25000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
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1、服务承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。
我们承诺,公司对产品100%负责,服务让顾客100%满意。真诚、贴心、到位,让您买着放心,用着舒心!
池州洒水车销售点(2)客车底盘电动物流车车长
5、细分车型竞争格局
根据“十二五”规划,中国汽车工业协会专用车分会编制完成了我国《专用汽车行业“十二五”发展规划》。《规划》预测,“十二五”期间,我国专用车产业将继续实现健康、快速发展,产品技术水平、品种数量和企业研发能力与发达国家的差距进一步缩小,到“十二五”末,我国卡车专用化率将达70%,接近发达国家水平。专用车产业链在发展中也将逐渐完善,由过去单一的产品制造,逐步向原材料、零部件、工业装备、专用汽车、销售贸易、物流、后市场等多个环节延伸,行业结构进一步趋向合理。从今年上半年的发展情况看,受全国汽车行业经济运行增速减缓影响,我国专用汽车产销量增长幅度收窄,累计销售量为43.6万辆,同比下降2.72%,对此张小虞认为,我国专用汽车将面临新一轮的结构调整。10月25日,由中国机械工业联合会、湖北省人民高空主办的“2011中国(随州)专用汽车发展论坛”在湖北省随州市举行。用户操作
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