梅州小型洒水车销售点

梅州小型洒水车销售点国五洒水车，又称：国五水罐车、国五喷洒车，它与国三/国四洒水车的区别就在于：汽车尾气排放标准的提升。而影响尾气排放的因素，除了提高燃油的质量，就是改进车辆发动机的技术，及尾气回收再处理。除此之外，国五洒水车在底盘的安全性能上要求更高。比如：轻型柴油车一律要求安装ABS防抱死系统（在汽车制动时，可使车轮不被抱死），且带尿素罐（用于储存尿素水溶液，SCR选择性还原，降低氮氧化物排放）。
厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司，位于“中国专用汽车之都”，是国内的园林绿化喷洒车厂家，注册商标“楚胜牌”荣获“湖北省商标”“中国驰名商标”称号，产品代码“CSC”。本公司集研发、设计、生产、销售于一体，可根据用户要求专业生产订制，采用“厂家直销”模式省去众多中间环节，让利给客户，从而降低了用户的采购成本，让您花更少的钱，买到更好的园林绿化喷洒车。

购车电话：13469714486 刘经理
联系厂家：18372230922 刘厂长 （微信同号）
公司网址;www.clwlxq.com

梅州小型洒水车销售点虽然随州的专用车企业和种类众多，不过在车展的现场除了第一天参观时人还算多点外，到了第二天现场的参观者，这可能是就是当今专用车市场的一个小小的缩影，市场相对比较冷谈，专用车的关注人群也不是特别多，随州专用车未来的发展方向成为了必须要解决的问题。
专用车企业和产品准入审查主要包括:企业投资项目批/准备案，企业建设完成、投产前审查，企业组织经营情况变化的审查，企业能力条件变化的审查和企业增加产品类别、品种的审查等内容。因为准入审查的内容有很多，因此在这里主要讲解目前企业最关心的几个问题。
广东中电汽车有限公司副总经理何少博表示，肇庆是珠江西岸重要的先进装备制造基地，也是广佛肇经济圈的重要组成部分。中国机械工业联合会副会长张小虞在专题报告发言中回顾了中国专用汽车的发展历程。1956年7月，一汽建成投产，随后用解放牌卡车底盘改装的自卸车、运油车等相继问世，我国专用车生产开始起步；1983年6月，全国改装汽车、专用汽车新产品展评会在北京召开，标志着专用汽车作为我国汽车工业的一个组成部分正式形成。创新是引领专用车行业前进的动力。近些年来，专用车产品同质化水平高、低质低价竞争已经严重影响到行业发展。专用车行业创新举步维艰，企业需要结合自身实际不断提高产品创新水平，方能走得更长远。用户操作 

常规洒水车主要配置介绍：整车具有前冲、后洒、侧喷（更换喷头后变为侧花洒）、后置式工作平台（带踏梯，四周有安全护栏）、平台上设置有高压水炮（可360°全方位旋转，水流可调成柱状，射程28米；也可调成雾状，射程14米，可连续喷射出：直冲状、开花状、雨状、半雾装水流）。

梅州小型洒水车销售点当然如今的随州专用车并不是没有发生改变，为了适应汽车格局的改变，随州的专用车企业也逐渐把目光投向中高端的专用车市场，在随州专用车论坛中，把产业转型升级放到了第一位，在互联网+发达的时代，传统的产业与互联网相融合将是产业升级的不错选择；此外新能源汽车在汽车行业的火已经不是一天两天了，随着国家政策的大力支持，新能源在专用汽车领域也有很大的发展空间。
尽管如此，一些未雨绸缪的皮卡车企并没有指望天上会掉馅饼，被动地在一棵树上吊死，而是另辟蹊径在各类底盘上开发出各类改装车与专用车，特别是在厢式皮卡车上大做文章，以“5”字头公告专用车形式出现，这样就避开了“1”字头载货卡车公告形式，便于进城。这一现象我们可以在近年来国家***的网站公布出来的新车公告上发现有一批由皮卡车型衍生而来的厢式皮卡，不过主要还是以工程类车型为主，如电力与电信专用车型。此外，也不乏民用车辆。
三是专用车治理超载。预计会和2017年一样严格，因此会继续维持现在专用车的一个保有量，但预计2018年最多拉动10万辆，市场会因为这个政策逐渐淡出，或者变成常态，预计市场销量往下拉20万辆，这是对我们今年增速最不利的影响。2017年专用车高速增长的原因，一是治超政策的持续拉动，据模型测算，它的拉动作用有70%的贡献度。二是物流行业的一些变革，大概拉动20%的贡献度。三是经济性、结构性的向好，拉动了专用车市场的增长。其中规定的8个产品由于考虑到企业的实际工作情况，通过与其他产品的管理相协调，在专用车里将两个产品做了细分:第一个细分指的是有客车改装资质的企业做专用客厢车的时候应该符合要求，这类车企业属于改装类客车企业，它只是在客车车身上加专用装置形成专用客车，另外没有改装类客车企业资质的只能买客车整车来改装;第二个细分是把专用车罐式和非罐式做了一个划分，他们互相增加品种时要进行考核，主要依据能力而定;第三个细分是挂车分为罐式和非罐式两类，洒水车本身也分成三类，即罐式、举高和特种结构。这些企业都是分别给资质的企业。

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1、东风洒水车（罐体容积3吨—5吨）该车采用东风轻型102马力柴油发动机、或者常柴95马力发动机，轮胎为7.00钢丝胎或者尼龙胎，带方向助力，油刹或者汽刹， 5档变速箱，2吨前桥，4吨后桥，整车外形尺寸:长×宽×高(mm) 5990/1950/2300，总质量（kg）6495，额载质量（kg）3100，整备质量（kg）。罐体有效容积：3吨-5吨，带免征公告。

2、福田时代洒水车（罐体容积3吨—5吨）该车采用东风朝阳95马力柴油发动机、锡柴92马力柴油发动机、6.50-16轮胎，不带方向助力，不带空调，汽刹/油刹， 5档变速箱，1.5吨前桥，3.5吨后桥，整车外形尺寸: 5995/1960/2230，总质量（kg）：6495额定质量（kg）：3500整备质量（kg）：2800，该车罐体有效容积：3吨-5吨，该车带免征公告。

3、东风多利卡洒水车（6吨—8吨）该车采用东风朝阳120马力柴油发动机和东风康明斯140马力柴油发动机，7.50-16轮胎，带方向助力，带增压，不带空调，汽刹，5档变速箱，2.2吨前桥， 5吨后桥，整车外形尺寸:长×宽×高(mm) 6995×2300×2550，总质量（kg）：11495，额定质量（kg）：4300，整备质量（kg）： 7000，该车罐体有效容积：6吨-8吨，带免征公告。

4、东风145洒水车（罐体容积 10-12吨 ）发动机：康明斯4缸160马力；康明斯6缸170马力；轴距：3950；轮胎9.00-20； 带涡轮增压、中冷器。排半驾驶室（可翻转），该车可选择玉柴180马力发动机，针对山区使用。
      东风153洒水车(罐体容积 12-15吨) 发动机：康明斯190马力；康明斯185马力；康明斯180马力；带涡轮增压、中冷器；轴距：4500mm;轮胎：10.00-20。排半驾驶室（可翻转）

5、东风天锦洒水车(罐体容积10-15吨 )发动机：康明斯6缸190马力；康明斯6缸185马力；康明斯4缸180马力；轴距：4700mm；轮胎：9.00-20；发动机带涡轮增压、中冷器；排半驾驶室（可翻转）。

6、东风后双桥洒水车 (罐体容积18-25吨) 发动机：康明斯6缸210马力；玉柴6缸220马力；带涡轮增压、中冷器；轴距：4350mm+1350mm;轮胎：10.00-20。排半驾驶室（可翻转）

购车电话：13469714486 刘经理
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购车须知：
1、首先我们是厂家直销，价格都是依据公司严格规定，统一面向全国直销。
2、同行比质量，我公司生产洒水车销量占领全国各个市场的百分之70%-80%。
3、楚胜公司洒水车种类销售齐全，诚信经营，客户自提车一手交钱一手交车；客户要求送车一手合同一手定金（打帐都是公司账户，没有个人账户一说），车到付款，保障你我共同利益，完成每一次合作。
4、我公司是一家资质齐全的大型品牌公司，公司品牌“楚胜”牌，品牌代码“CSC”。
温泉水运输车，是一种热水运输车，又称：热水车、保温运水车，主要用于向温泉供应温泉水、或向浴池、1、宾馆、饭店等配送热水的罐式车。它是在洒水罐车的基础上，除去各喷洒系统而只留水泵、水罐及相应管道所生产的专用温泉水运输车。
影响洒水车价格的因素还有：
底盘———采用国内知名品牌东风、福田、五十铃原厂正宗汽车底盘
          全国各地均有相应的服务站，售后无忧；
洒水泵——楚胜洒水车标配国家质量评比第的杭州威龙洒水泵，
          别家选用的是随州本地亿丰、金龙洒水泵、或者是自己生产的洒水泵；
罐体材质——我厂选用的是武汉钢铁厂生产的Q235国标碳钢板，
            5吨洒水车罐体厚度为4mm，封头为5mm，并采用机械焊接，强度更高；
发动机——我们坚持“不选贵，但求”，结合洒水车实际使用路况，
          为您推荐符合您要求的发动机与底盘。

梅州小型洒水车销售点第二个环节审查和决定。***委托技术服务机构，对车辆生产企业和产品进行技术审查，审查方式包括现场审查、资料审查。对于不符合相关许可条件的企业和产品，技术服务机构将告知申请人在三个月内进行整改，整改后可再次提请审查。对于已经通过审查的企业和产品，***将予以公示，公示期为五个工作日，在此期间可以申请复核。
在国新办25日发布会上，总工程师陈因说，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，取消合资企业不超两家限制。***在积极配合有关部门研究制定相当幅度降低汽车进口关税，确定后尽快发布。
新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点，汽车将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。专用汽车是承担专门运输或作业任务，装有专用设备或经过特殊改装，具备专用功能的车辆。随着经济的发展和专业化分工的加强，专用汽车在运输、工程、市政等行业得到广泛应用。2015年，省专汽研究院获批博士后科研流动站。目前，流动站常驻博士后4人，承担重要前沿课题研发。用户操作