15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途厦工楚胜专汽改装厂将力量、质量和豪华融为一体打造出性价比最高的环卫洒水车。我们根据您的条件,选取最适合的马力大小和罐体尺寸,为您打造出您称心如意的洒水车。公司规模见证实力,实力见证品牌,身在专用车之都,以“以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵话经营、高质低价,讲究效率。”为宗旨屹立于湖北乃至全国的专用车市场,处于顶尖的地位。
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15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途吴智勇介绍,2017年该公司纯电动车销量已达2万多台,产值34亿元,利润过亿元,给企业带来了良好的社会及经济效益。
此外,去年新版专用汽车行业标准GB1589,对汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值等都重新做了规定。汉阳专用汽车研究所所长助理左伏桃表示,随着新国标和超载、环保治理力度的加大,现有运行效率不高的专用汽车需要更新为效率更高的车辆,将带动行业产品结构快速调整,促使用户提前进行车辆更新,间接拉动行业的产销快速增长。
位于随州的湖北省专用汽车研究院,崭新的大楼展现着新的气象。院长助理李善德博士介绍,该院有30多位高端科研人员常驻,两年多来,已帮助20多家专用汽车企业解决了20多项技术难题,现在正在对直臂云梯洒水车、高性能飞机除冰车等项目进行攻关。一个个项目完成从实验室到工厂的空间转换,也推动着随州专用汽车产业升级换代。轿车运输车、风力发电扇叶运输车,甚至还有装运冰淇淋的罐车,多功能专用车不仅有效避开了同质化竞争,还使梁山各专用汽车生产企业向错位发展、促进整个产业在向高端化方向转型。目前,普通运输类半挂车比例明显下降,重点企业中的自卸车、油罐车、散装水泥罐车、水泥搅拌车等专用汽车的产量比重提升到50%以上。去年,梁山专用汽车成功走进美国中部卡车展和德国汉诺威车展,这是国内专用车在展览会上参展。今年以来,梁山自主研发的旅居房车、自动化链式新型自卸车等新产品,相继打开了国际市场。三是产业链条日臻完善。随州专汽产业拥有专用车底盘、客车和新能源专用车底盘生产资质,齐星车身、华龙车灯、亿丰泵业、元辰传动轴等一大批零部件生产企业,能够提供800多个品种1500多个规格的零部件产品,本地配套率达30%,形成了较为完整的产业体系。
1、洒水车简介
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农等,以达到美化环境的作用。同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。常一辆洒水车由以下几部分组成:专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。
2、洒水车组成
洒水车是这四个部分的简要说明。专用车底盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。使用广泛的有“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140型洒水车(尖头)、东风145型洒水车(平头)、东风153 型洒水车(平头)、东风1208型洒水车(后双桥)。
3、罐体制作:
湖北程力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、18立方”。
4、管道系统:
由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。四、操作系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。选装配置:可加装洒盘、泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。
洒水车罐体油漆:该型车罐体及金属附件进行了涂前磷化处理,喷涂高分子防腐底漆和金属面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,提高美观程度,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止了锈蚀。洒水车前冲洗:安装可360°调整的直流喷嘴两只。冲洗宽度达到25m以上。除冲洗路面外,当喷头调整至45°左右时,可对路面两旁的高大树木进行冲洗。
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15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途业内专家预计,鉴于大宗商品价格回升和中国电子商务的快速发展,未来中国专用汽车仍将在物流产业的带动下保持高位需求。
经过多年的努力与发展,“十二五”末,随州市专用汽车及汽车零部件规模以上企业168家,产销过亿元的企业20家,年产专用汽车9.76万辆,汽车产业年产值361.79亿元。随州市已形成专用汽车产能20万辆、汽车底盘10万辆、车身12万台、车轮1000万套、铸造100万吨。
会议上,东风轻型商用车营销有限公司领导指出,长久以来公司都致力于专用汽车领域,非常关注行业的动态与发展,对随州市场更是高度重视,希望通过产业联合、战略合作等方式,将随州专用车市场领向一个新的高度。今年5月,湖北省专用汽车研究院与湖北新楚风汽车股份有限公司,在随州签约共建新能源汽车联合研发中心。如今,他们合作开发的纯电动清障车、洒水车、物流车已经面世。这是创新驱动随州专汽产业转型升级的一个缩影。3月7日,新年伊始,随州市专汽产业捷报频传,订单纷至沓来,产销两旺,顺利实现开门红。
常规洒水车的配置及大小:
1.福田小卡洒水车,常规2-3立方,全柴65马力发动机,6.00轮胎。
1.福田小卡洒水车,常规3-5立方,锡柴全柴95马力发动机,6.50轮胎。
2.东风福瑞卡洒水车,常规3-5立方,朝柴95马力发动机,7.00轮胎。
3.东风多利卡洒水车,常规5-8立方,朝柴120马力发动机带增压。7.50轮胎。
4.东风145洒水车,常规8-11立方,玉柴160马力康明斯170发动机。9.00轮胎。
5.东风153洒水车,常规10-15立方,玉柴180马力康明斯190发动机。10.00轮胎。
6.东风天锦洒水车,常规10-13立方,康明斯170-190发动机。9.00轮胎。
7.东风后八轮洒水车,常规18-20立方,康明斯210发动机。10.00轮胎。
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下面给你详细介绍下:
【车辆名称】:东风多利卡3800mm轴距洒水车,容积6-10方(吨)
【车辆底盘】:DFA1080SJ11D3 @ DFA1110SJ11D3 轴距3800mm
【排放标准】:朝柴136马力、玉柴140马力、康明斯125马力 国四
【可做容积】:6000-10000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途咨询热线:183-7223-0922
东风多利卡洒水车
【车辆名称】:东风145 153洒水车,容积10-15方(吨)
【车辆底盘】:EQ1110FKJ 轴距3950mm
【排放标准】:玉柴160马力 康明斯190 国四
【可做容积】:10000-15000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
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东风145 153洒水车
【车辆名称】:东风153平头洒水车,容积10-15方(吨)
【车辆底盘】:多种供选 轴距4500mm、4700mm、5100mm
【排放标准】:玉柴180马力、康明斯190马力 国四
【可做容积】:10000-15000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途厂家咨询热线:183-7223-0922 东风153洒水车
![15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途](http://img.jdzj.com/UserDocument/2017y/hdjhero/Picture/20180514092019146.jpg)
【车辆名称】:东风天锦洒水车,容积10-13方(吨)
【车辆底盘】:多种供选 轴距4500mm
【排放标准】:康明斯180马力、东风180马力 国四
【可做容积】:10000-13000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
东风天锦洒水车
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【车辆名称】:东风后双桥洒水车,容积16-25方(吨)
【车辆底盘】:多种供选 轴距4350/4750+1300mm
【排放标准】:玉柴220马力、玉柴240马力、康明斯210马力 国四
【可做容积】:16000-25000mL
【产品亮点】:免征公告齐全,可免缴车辆购置税
【产品报价】:因车辆底盘配置及上装订购标准不同,整车价格不同,详情请阁下电询
购车电话:13469714486 刘经理
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1、服务承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。
我们承诺,公司对产品100%负责,服务让顾客100%满意。真诚、贴心、到位,让您买着放心,用着舒心!
15方工地洒水车厂家价格是多少-洒水车用途两大利好促增长
4、盖上水箱盖和储液罐盖,并拧紧。起动发动机,怠速运转2~3min,拧开水箱盖,这时冷却系统由于排除了部分空气,防冻液面将降低,这时应再补充防冻液,使防冻液达到“Max”刻度线为止。然后再盖好水箱盖。
一、好的防冻液具备三要素综合各种因素考虑,随着2018年宏观经济增速下降,环保治理和治超治限加强,2018年我国专用车销量极有可能出现一定程度的下滑。从长期趋势来看,随着经济的增速下移,以及结构的调整,专用车总量增长的规模,还是比较有限的。但是,在物流需求及法规升级的双轮驱动之下,专用车将开启一个高质量发展阶段。2018年,专用车行业处在一个成熟期的市场,不具备继续往上大幅增长的一个长期规律的支持和条件。用户操作
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