公交车是人们出行的重要代步工具，作为交通领域的巨头，每天乘车的客流量非常庞大。用户乘车支付方式通常采用两种：①投币支付②刷卡支付。公交公司每天面对庞大的乘车客流量，不少外来客流，及IC卡储值用户出门忘记带卡或IC卡内余额不足情况，使用零钱投币乘车，造成公交公司清点耗费大量人力物力，且不乏收到大量残币，直接影响到公交公司收益。在互联网发展时代，流量等同于价值。公交公司每天拥有海量的客流量，却无法为用户提供千人全面服务体验，这在互联网发展时代来说，也是2种层面的损失，一是为用户提供个性化的服务损失；二是流量变现的损失。
那么咱们要怎么让公交公司抓住移动支付的机遇，提高乘客乘车优质体验呢？下面跟着小编来认识一下速云公交全支付收费系统。
深圳市速云物联科技有限公司作为一家集生产、研发于一体的厂家，具备软、硬件一体解决方案，且自主研发生产的全支付公交收费终端，型号：SY819SS 二维码公交刷卡机已在三个城市批量运营，绝大用户反馈扫码付费体验感好，设备识别二维码反应速度快，且符合乘客上车扫码付费支付习惯。
一、 投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”，必将为社会带来如下变化：
器获取能量和交换数据；非接触式IC卡通过线圈射频感应从读写器获取能量和交换数据，所以又称射频卡。目前在社会上常见的是接触式IC卡。它具有存储量大（以兆为单位），保密功能强（有多重密码设置和认证功能），可实现一卡多用，多用与银行卡，我们以前使用公共电话亭使用的就是接触式IC卡。
但是，这类卡的读写操作速度较慢，操作也不方便，每次读写时必须把卡正确地插入到读写器的口槽才能完成数据交换，这样，在公交、考勤等需要频繁读写卡的场合就很不方便，而且读写器的触点和卡片上IC卡的触脚暴露在外,容易损坏和搞脏而造成接触不良。
因为这一系列的麻烦，人们就研究出了非接触式IC卡，非接触式IC卡是根据射频电磁感应原理产生的。它的读写操作只需将卡片放在读写器附近一定的距离之内就能实现数据交换，无需任何接触，
▼消费方式快捷、方便，极大地提高了工作效率，优化了服务质量。
▼消除了现金交易的繁琐和误差。
▼收费和统计的全面自动化，方便了财务管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低维护成本，减少管理费用。
▼预收费和卡押金，加速了资金回笼。
