批注:
1：警示灯
2：状态指示灯（电源、状态、通讯、报警）
3：彩色液晶显示屏（可自定义，支持远程更改）
4：扫码区（二维码距离读头窗口5-10cm距离）
5：刷卡区（读卡时间≤0.3秒）
6：GPS天线接口
7：航空插座电源和通信线接口
8：U盘和USB键盘接口
9：ICE升级和扩展接口
10：电源开关键
11：SIM卡座（手机卡）位置
13：MiniSD小TF存储卡位置
12：PSAM1卡座的位置
14：PSAM2卡座的位置
以下从管理模式、收费模式、票卡类型、制卡售卡充值管理、系统功能等进行全面阐述，其中摈弃了复杂累赘的部分技术参数，更易于公交公司的理解接受，从而结合自身实际打造一套科学、普适的公交系统。
5.1 管理模式：
根据公共汽车公司的现状，我公司建议系统采用三层运作管理模式--
●在公共汽车公司建立统一的系统管理中心
●每台汽车安装专用的车载收费终端
●采用数据采集设备将车载机的数据定时下载拿到管理中心，并建立一定数量的发卡、充值点，建立移动充值点采用转账机为乘客进行充值。
5.2 收费模式：
根据公交的实际运营情况，IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。
◆ 一票制收费方式
对于一票制收费系统，系统在启动前，公交车载机内设有级别的收费金额标准（发行卡片时对卡片进行设置），乘客无论在那里上车，缴纳的乘车费用相同。
乘客在进行消费时，将卡片在设备前的感应区晃动一下卡，车载机感应到卡片后，首先对卡片的合法性进行验证，验证通过后对卡片进行扣费，上述操作完成，车载机完成了对乘客卡的收费，乘客可以搭乘汽车。
车载机存储所有的在一个工作日内发生的交易记录，在指定时间内，将所有的交易记录通过采集器送到服务器后台。
功能：
- 支持在线二维码支付，如：微信、支付宝、移动和包
- 支持离线二维码支付，如：速云APP、第三方APP
- 支持银联卡支付，公交IC卡支付
- 支持4G全网通
- 支持付款成功语音提醒
- 支持GPS定位
- 支持二维码一站收费，二维码分段收费
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