YWZ系列液***动器(以下简称制动器)是一种由电力液压推动器操动的常闭闸瓦式制动器。它被广泛应用于起重运输、冶金矿山和其它机械设备，使机构得以平稳制动的机械制动装置。
制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。
按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸状态，需施加外力方可制动）；
按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。浙江杭州市MSG100电力液压夹轨器
盘式制动器俗称为“碟刹”，由摩擦片与金属盘组成制动单元，而这制动力的大小就靠横跨在制动盘两侧的夹钳上，称为制动卡钳。上海静安区YLBZ40-150液压轮边制动器
本标准适用于石油天然气、煤制气（输送介质氢含量不超过3%）X80级钢管道工程，机械行业，工业制动器能效限额，本标准规定了工业制动器的能效限定值和能效等级。本标准适用于JB/T6406规定的电力液压鼓式制动器、JB/T7020规定的电力液压盘式制动器，其他类型的制动器可参照执行。
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前轮轴承损坏 制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的***载荷，轻易造成前轮轴承的提前损坏。因此，对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检验。
气压表压力上升缓慢。主要原因：
（a）管路漏气；
（b）气泵工作不正常；
（c)单向阀锈蚀、卡滞；
（d）油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排除方法；首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
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分泵中活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘，将其紧紧夹住，就像用钳子夹住旋转的飞碟，迫使它立刻停下来。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭。浙江杭州市MSG100电力液压夹轨器
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