今天由天路重工为大家讲解夯实机在台背回填中的施工方法：
1、路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验，检测合格后，方可进行液压高速夯实点的布设。对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整、碾压。填层表面干燥时要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量向深层传递。
2、在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，用白灰标识并编号，之后按照编号测出每一点初始高程。液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。
3、夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，将夯机调至强档夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录。
4、以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量。
5、重复3-4条项目，直至完成第6锤、9锤、12锤液压高速夯实机夯实，累加并记录每3锤的沉降量。通过试验确定作业锤数，根据以往工地实验数据，三档9锤的夯实作业效果最佳，施工大部分施工位置采用三档9锤的作业工艺，结构物附近第一排采用二档9锤或12锤的施工工艺。
6、单个夯点满足夯击标准要求后，移机进行下一点位，采用直线作业法。因施工位置为桥涵台背路段，为利于机械的行走，适合采用直线作业法，即每次单点作业，前进或后退作业下一点。
7、施工时适合采取间隙型作业点布置：每个夯点边缘间隔一定距离，呈等边三角形布点，即采用各锤边缘间距为50cm的布点方式。液压高速夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离应根据现场试验确定。根据实验参数，建议第一排施工点夯锤中心距离结构物为80cm，即夯锤边缘到结构物距离为30cm，可确保结构物的安全。
8、平整场地。
9、质量检测
产品介绍
山东天路TRA系列高速液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性，可控制性和高效性，是一种独特的、快速的夯实设备。另外，在桥头压实中，使用振动压路机以分层压实，很难达到技术要求，但使用夯实机可以很容易地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控，对桥梁、桥台连接部位有最佳的夯实效果，可有效处理桥头跳车现象，解决旧路加宽中的新旧路基沉降不均匀等质量通病。
●采用专利设计图纸设计并生产，是国内产品整体合理，设计完善的高品质、高可靠性高速液压夯实机。
●拥有专利的高蓄能多回路液压集成系统解决了高频率工作状态下系统过热的问题，国产夯实机系统过热问题一直未能解决，需工作一段时间后，停工降温。
●大流量补油双蓄能器、双回路高速油缸和高蓄能液压集成阀，可确保单蓄能器不能保证的锤体在任何位置都能以 自由落体的形式下落，以达到更大的打击能量，同时保证在同样重量锤的前提下对地层深度和幅度的影响最大化。
●夯板的设计行程更大，可避免机体与夯板的碰撞，确保装载机与夯实机夯实时的随动，最大限度的发挥了夯实机对地层的影响深度。
技术参数
| 项目 | 单位 | TRA30 | TRA40 | TRA50 | TRA60 |
|---|---|---|---|---|---|
| 冲击势能 | KJ | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 锤体质量 | kg | 2500 | 3300 | 4000 | 5000 |
| 锤体行程 | mm | 200～1200 | |||
| 锤击频率 | 次/分 | 30～80 | |||
| 锤角直径 | mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 整体质量 | kg | 5500 | 6500 | 7500 | 8500 |
| 外形尺寸 | mm |
1152x1040x3695 |
|||
| 配套装载机型号 | / | ZL40/4吨 | ZL50/5吨 | ZL60/6吨 | ZL80/8吨 |
