CNG加气站是指以压缩天然气的形式向天然气汽车和大型cng子站车提供燃料的场所，cng加气站设备的主要包括：气体干燥器、压缩机组、储气瓶组、加气装置等。下面，cng加气站设备生产厂家为大家介绍下cng加气站设备主要的工艺流程。
cng加气站的主要工艺流程为：原料天然气进站后，将会进入压缩机组，由压缩机压缩到25Mpa，此时可以直接通过加气装置，将压缩的天然气加气给汽车，也可将压缩天然气储存在储气瓶组内，再向汽车加气。
cng加气站的大致流程为，加气站主要就是把压缩机组、储气瓶组、加气柱等设备有机的结合起来，从而连接成一个成套系统装置，在运行过程中通过利用控制系统，动态地控制整个加气站各个工艺设备，形成加气过程。
使用cng加气站设备时，严禁烟火及使用无线电器，非工作人员严禁操作。东照做为专业的加气设备生产厂家，设计生产的cng加气站产品质优价廉，欢迎来电咨询。
1.针对cng加气站设备活塞环故障的处理方法
针对活塞环问题，维护人员可以在选择cng加气站设备中活塞环的环节结合工作经验和专业知识进行科学细致的选择，从源头上杜绝问题发生，压缩天然气加气母站进气压力一般在3.0mpa以下，且变化幅度小，所以往复活塞式压缩机可以起到很好的增压效果，为避免活塞环故障，维修人员应对其进行有油润滑，缓解磨损问题的严重程度，对其气缸体和冷却体进行定期严格检查，当发现问题时应及时解决，必要时进行更换;对冷却水管路进行改造，使其既达到良好的散热效果，而且减少水分对气缸的腐蚀;必要时要添加过滤器，使其被压缩天然气中的杂质得到控制，在此基础上加强日常的检修工作，及时发现问题并解决，在这个过程中需注意，在必要的更换器件的过程中必须选择生产厂家的原配件，避免口径过小或弹性差异等引起的新问题
2.针对气阀故障的处理方法
为防止cng加气站设备中阀片端面积中存在杂物，维护人员应尽可能提升工作介质的过滤精度，在保证润滑油的润滑作用的同时降低其用量，而且阀片的材质应结合压缩天然气加气母站的气体介质进行灵活选择;针对性的扩大升程限制器与阀片的接触面积，使其碰撞产生的集中应力得到有效扩散，延缓撞击过程的阀片断裂问题;在选择气阀弹簧时应考虑到应力对弹簧表面的磨损，尽量避免螺旋压缩弹簧，当其内外表面发生损伤时应及时维修或更换，以免更大的故障发生，高温和渗碳等现象也会使其表面质量受损，应定期维护;选择的弹簧规格应统一标准，不可过大或过小，不论机械加工还是后期的热处理过程都应遵循处理技术，科学完成。
3.针对气缸过热的处理方法
冷却系统不仅可以使气缸和被压缩的天然气的温度得到有效降低，而且气缸内的润滑油可以较长时间内具有良好弹性，延长炭化的时间，使往复活塞式压缩机的整体运作可靠性和安全性更加有保证，所以当发现冷却系统中冷却水供应不足时，维修人员应及时进行填充;为减少器件之间产生强烈的摩擦而致使器件过热或破损，润滑油储备必须充足，当发现气缸与十字滑道不处于同心位置时应及时进行修正，由此可见气缸过热问题主要是针对性处理，全面防范。
加气站设备的日常维护与注意事项
1. 解体接触天然气零件所要求的程序，必须注意下列事项：
(1) 解体任何部件都必须至少要在压缩机停机60分钟后。
(2) 检查压力表组，内外压差为“0”时方可解体。
2. 当解体和组装不同部件时，要经常查看各自的图纸，注意观察打印在部件上或不同位置上的任何数字和说明。
3. 注意不要损害或擦伤机件表面，特别是运动部件，如阀座、底板、杆和活塞。
如果加气站设备压缩机和相关机器停止运行超过5个月，建议采取下列措施：
(1) 把加气站设备压缩机中的液压油放出
(2) 在阀组和压缩机的气室喷涂液压油，液压油要有下列特性：
a. 保护性：含溶剂的防锈流体。当溶剂挥发后，油品必须在处理表面上留下一层半透明的油膜，确保在潮湿和盐性环境下，有效地抗磨损防锈蚀。
b. 使用方便：在周围环境温度下，可采用喷枪、刷子或滴的方式到达保护位置。
c. 容易清除：可采用普通溶剂、碱性溶剂或蒸汽除脂剂进行清除。
d. 在压缩机主轴和所有未刷漆的外部部件的外部部分喷涂油脂，油脂必须有下列特性：
2 必须富含钙基脂：具有良好的保护和油脂功能，膏状。
2 必须有抗锈蚀功效：适合于在机械部件表面的保护，在潮湿和盐性的环境下，油脂不变质。
2 必须防水：接触水时，没有问题。
4. 采用具有上述特性的油脂涂抹仪器和仪器的连接件，用塑料袋密封它们，记住在袋中放防潮粉，咨询供应商，查明所需要的防潮粉的确切数量。
5. 用氮气吹扫整个管路和气缸。
6. 在控制柜中放防潮粉。
7. 按供应商的要求对防潮粉进行定期基本检查，看其是否失效，大约每三个月更换一次防潮粉。
8. 避免防潮粉与机械零部件直接接触。
9. 启动该装置前，需要的程序：
a. 彻底清洗所有的零件，用溶剂清除保护性油膜。
b. 确保没有防潮粉残留在部件内部。
c. 如果管道已经氧化，要进行浸泡除锈。
