运转平稳、双向可获得同样的输出扭矩、可靠的轴动密封。
为满足不同结构设计的需要，有三种结构型式：标准马达，车轮马达，无轴承马达。
主要特点
1、先进的定转子参数设计，启动压力低，效率高，低速运转平稳。
2、较高的工作压力，输出扭矩高。
3、先进的轴密封设计，高的背压承受能力。
4、先进可靠的联动轴设计，使马达具有长寿命。
5、先进的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。
6、马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油管。
7、采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。
注意事项
1、应避免同时在最高扭矩和最大转速下使用马达。
2、表中所列扭矩值适用于直径32mm和1.25”的输出轴，1”的轴出轴允许的最大连续扭矩和间断扭矩为395Nmf;D485Nma
3、超过允许背压时，应接外泄管，并保证马达内腔总能充满液压油。
4、峰值压力为最大入口压力，连续压力、间断压力全部为进回油工作压差，但入口压力不起过峰值压力。
5、马达间断工作持续时间不超i寸6秒钟；峰值工作持续时间不超i寸0.6秒钟。
6、系统最大工作温度：80。C
7、推荐用油：抗磨液压油，工作条件下粘度不低于13cSt，滤清精度：IS018/13。
8、在马达全负载工作前，应在额定压力的30%-F运转约11J\时，确保在满负荷工作前马达内腔充满液压油。
9、马达的连续工作压力和间断工作压力同规格不同流量下会不同，详见不同工作点的性能参数。
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