山西大同桥式起重机对于港口大型起重机，只要行走制动器有效，起重机即使被风吹动，滑行的收尾速度也不会很大，获得这个速度的起重机的动能，小于起重机倾覆必须的势能，只要轨道尽头的车档可靠，起重机不会倾覆。起重机有可靠的行走制动器；码头有牢固的车档，有了这2个条件，起重机就不会在工作中被突发的阵风吹翻。
山西大同桥式起重机销售在过去的一段时期内，起重机的行走制动器处于虚设状态：制动器制动时闸瓦不是紧抱制动轮，而是轻轻地搁在制动轮上。可以看到的，在行走机构停车、其他机构工作时，起重机沿轨道的明显晃动，就是这个原因。晃动缩短了结构的疲劳寿命，这是制动器不良的弊病之一。制动器不良的弊病之二就是造成了起重机的滑行，那时，因制动器的技术落后，行走机构的制动器只能无可奈何地处于这种状态。
山西大同桥式起重机厂家制动器所用的调速油路赋予制动器良好的性能，例如可使制动器缓慢上闸，制动力矩逐渐施加的消振性能。从60年代开始，液力推杆有过3次引进，遗憾的是前面2次引进，偏偏将液力推杆的调整油路“简化”掉了。很可能就因为这个“简化”，造成了以后巨大的损失。好在第3次引进保留了这条油路。现在已经有很多液力推杆，例如焦作制动器厂的Ed推杆，就有上升阀、下降阀，可调节，性能良好，特别适用于行走机构。本人认为，采用好的推杆，改善行走机构制动器的性能，起重机的滑行问题已解决了一半。
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