该车简单快捷的特性主要体现在以下几个方面：
装载：基于独特的铰链式液压铲，能够轻松准确地装载配料；铲斗内置的刀片可以自动切割开水泥袋避免原料浪费；所有配料可从铲斗上顺畅快速地进入搅拌筒内。
搅拌：骨料和水泥进入搅拌筒之后，可通过双水桶中的自动加压的水流进行混合。有的双螺叶保证了搅拌质量及混凝土质量，配电子称重系统。
运送：四轮驱动底盘，全液压传动装置，适应各种复杂地形，满载时可上30°坡。
卸料：操作者利用操作杆通过270°回转搅拌桶，在车辆周围2m高度倾倒混凝土。
操作：设有设备齐全的驾驶室，配有根据人机工程学原理设计的先导操作杆，司机通过一根手柄就能控制所有主要作业动作。
：配备了防翻滚-防坠物保护系统，以便设备在恶劣环境下为司机提高的保护。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
