混凝土泵车长度指的是什么？从哪里算起？其实泵车长度就是以泵车上臂架的水平长度来计算的，即在臂架处于完全打开呈水平状态时，从第一节臂与旋转塔座的中心点至最后一节的最末端，所测到的长度后向上一步的整数。这里要注意一点的是，这个长度并不包含橡胶尾胶管的长度。
我国工程机械行业进出口三大现状：
第一，稳定增长的进口额度说明了我国工程机械行业在“一带一路”政策促进下，达成了良好的国际贸易环境。同时，由于我国早期工业基础较薄弱，导致我国在工程机械元件如泵，阀，马达等核心配件上依然存在对进口产品的依赖。
第二，出口金额在较高的基础上再次展现喜人的增长速度。这是由于“一带一路”的推进，互通有无的需求增加，“一带一路”国家工程机械领域的需求出现了井喷，使得中国工程机械的出口大幅度增加。
第三，“一带一路”打破了我国出口壁垒，为“一带一路”沿线国家，尤其是落后国家和发展中国家提供了良好的基建投资机会。也使我国工程机械产品可以大量销往这些国家，实现“合作共赢”的贸易宗旨。
我国工程机械产品物美价廉，相较国外工业发达国家虽然在技术研发上存在一定差距，但我国企业针对特殊施工环境(如森林、沙漠)特别研发的设备和小型工程机械设备领域得到了沿线国家的高度认可。
据公开资料统计，2017年一季度我国工程机械进出口贸易额为49.99亿美元，同比增长6.53%。其中进口金额9.72亿美元，同比增长34.2%;出口金额40.27亿美元，同比增长1.48%，贸易顺差30.55亿美元，同比缩小1.89亿美元。
2017年3月进口额3.92亿美元，同比增长21.8%;出口额15.90亿美元，同比增长13.0%。2017年一季度，我国对俄罗斯、巴基斯坦、波兰、哈萨克斯坦和印度进出口分别增长37%、18.7%、19%、69.3%和27.7%;与此同时，对欧盟进出口也增长了16.9%，对东盟进出口增长25%。
小型混凝土泵车臂架主要用途是布料，正常布料时需要不停变换臂架姿势，臂架姿势不同整车重心点位也不同，另外施工过程中的臂架震动及地面沉降也可能改变整车重心点，重心偏出支腿范围就会导致整车倾翻。日常使用过程中需要时刻警惕，各大主机厂家都增设了智能防倾翻措施，主要分为两大类：
一、检测整车水平度的倾角装置和检测支腿受力的传感器。倾角传感器能够感应整车水平度，实时发送水平角度信息，可有效避免因地面缓慢沉降引起的整车倾翻。
倾角传感器的作用在于实时测量整车倾斜的角度。倾角传感器测量精度高于0.05度。能过滤掉发动机及打泵震动引起的微小震颤，当左右角度大于3度或前后倾角大于5度时触发报警。
二、支腿受力传感器实时检测各支腿受力情况，当某侧两个支腿受力都小于某一数值时及时发出警告或终止当前动作。需要补充的是人工智从来就不是万能的,这种轴式重力传感器只能感应某一方向上的受力情况,由于泵送时整车晃动及支腿垂直度各异，检测到的受力情况真实性不够，存在误信号和漏信号的可能。
三、造成泵车倾翻的因素有很多,除了必要的防护措施外,人为判断及操作人员的现场经验尤为重要。好的操作手胜过一切智能装置。以下几种故障发生概率较大,实际作业时只能依据作手经验规避。
1、松软地面
2、中空地面
3、野外作业
4、边沿场地不可大意
5、危险路况尽量避而远之
四、正确的布料范围
泵车共有四种布料方式：全布料方式、前布料方式、左布料方式、右布料方式。无论使用哪一种布料方式都要保证在正确的不了范围以内。
