1.安装装载机轴承的准备
由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，轴承容易生锈，不可长时间放置。
灰尘对于所有轴承都是有害的，当装载机轴承损坏更换时，只有在安装的所有准备工作都完成时，才能拆开装载机轴承的包装。用汽油或苯作轴承清洗液。用压缩空气吹掉灰尘，也可以用煤油或柴油作清洗液。
2.装载机轴承的拆卸技巧
定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸装载机轴承静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。
拆卸装载机轴承时，使用的工具很多。这些拆卸工具要按规定使用。切记：在任何情况下，都不准用锤子敲击，否则将导致事故或故障。球面滚子轴承安装时，应特别注意安装位置，要装得正确，以减少两端面的过量间隙，否则轴承在使用中，将过早磨损。
装载机承轴的安装与拆卸方法就介绍到这里，希望大家能有所收获。切记：机器虽坚硬，但不懂得保养与维护也会变得很脆弱，所以功能再强大的设备都需要精心呵护。
如果要问在使用混凝土泵过程中最令人头痛的问题是什么?堵管绝对算一个。只有经历过堵管的人才知道这种体会。造成堵管的原因有很多，有人为的、机器的等，今天小编就来讲一下泵车堵管的原因和判断排除方法。
1、进料口处的堵塞现象：
泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。
排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。
2、分配阀出料口处的堵塞现象：
泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。
排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
3、S管阀处堵塞现象：
S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使商品混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。
排除方法：泵送商品混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。
4、混凝土输送管道堵塞现象
当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。
排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通。
