抛丸机的产品介绍
一．抛丸机的产品应用：
*混凝土防水线打毛处理：
1.表面浮浆的去除，以便下一步各种材料的铺装、涂装作业；
2.清理就混凝土路面、道路；3.清理标志线、旧涂层；
4.机场混凝土跑道的清理除胶、除线；5.抗滑性能的恢复；
*沥青：
1.表面附着物的清理，薄层罩面前的基层准备；
2.表面糙化，各种功能性铺装前的处理；
3.机场跑道的清理和维护；
4.抗滑性能的恢复；
二．典型工程应用：
地坪涂装基层处理；核电建筑的去污；小面积钢铁表面清理；过街天桥涂装清理；机场划改线工程；铁路桥面防水施工；公路桥隧路面打毛等。
1.用于提高沥青路面的粗糙度和摩擦系数，从而提高路面的附着力，用以保证行车的安全。与此同时,沥青路面的附着物（如燃油，机油等）也无处可逃,因而可以提高路面的抗滑性能；
2．钢桥面防腐涂装
在我国，抛丸工艺在钢桥梁防腐涂装中的应用不容否定。在建和已建的大多数桥梁在进行防腐底漆或其他喷涂之前都会选择使用抛丸工艺进行对表面的清洁和粗糙度处理，青岛跨海湾大桥使用的抛丸机，抛丸工艺处理钢桥面可以达到 SA2.5/SA3的钢板清洁度要求，并且可以控制粗糙程度，满足用户的涂装要求，整个过程更是无尘操作，移动方便。既环保又便捷。
3.隧道的维护
在我国，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考虑，隧道内路面一般采用水泥混凝土。 但这对长隧道路面的抗滑性能也提出了较高的要求。 对于以上的两种在我国依旧难以解决的问题， 抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、效果显著而又环保的处理方法。在混凝土桥面防水铺装中， 抛丸工艺已经是欧美国家工艺规范的要求， 在中国也正在被逐渐接受，均采用抛丸工艺对混凝土路面进行维护。
4.机场跑道的预防性养护
路面抛丸机的使用将混凝土及沥青跑道上的胎迹、标线去除问题变得轻松简单。除胎迹（除橡胶）、去除标线、恢复及增加机场跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系数等都是路面抛丸机的处理范围。
5.市政道路及铺装路面
城市里的各种道路铺装均可采用抛丸机进行清洁处理，去除路面的标志标线，对交通繁忙的十字路口，路面可进行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系数。减少路面建设中的问题。
三．路面抛丸机的工作原理：
路面抛丸机是利用电机驱动的抛丸轮在高速旋转的过程中产生离心力和风力，一定颗粒度的弹丸流进丸管时(可以控制弹丸的流量)便被加速带入高速回转的分丸轮中，在离心力的作用下，弹丸由分丸轮窗口抛出进入定向套，再经由定向套窗口(控制丸料的抛打方向)抛出，由高速回转的叶片拾起，并沿叶片之长度方向不断加速运动直至抛出，抛出的弹丸形成一定的扇型流束，冲击工作平面起着清理强化的作用。然后弹丸和灰尘、杂质一起经过反弹室来到储料斗的上方。大功率的除尘器通过储料斗上方的分离装置将丸料和灰尘分离，丸料进入储料斗继续循环使用，灰尘则通过连接管进入除尘器。当灰尘进入除尘器后，通过滤芯的分离，停留在储灰斗中和滤芯的表面。自动反吹除尘器可以通过压缩机提供的反吹空气自动间隔清理每一个滤芯。最后在机器内部通过配套吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收，并且使丸料可以再次利用。抛丸机配有除尘器，可做到无尘无污染施工，既提高了效率，又保护环境。
四．抛丸机主要组成
移动式抛丸机由移动式小车（可遥控）、抛丸器、抛丸室、储丸室、丸砂分离器以及两级除尘器系统、风管、气动装置、电控装置等组成。
五．抛丸机出厂配置：
抛丸机主机一台；配套吸尘器一台；连接风管1根20米；风管卡子2件；专用磁力回收钢丸车1台；托管小车12件；专用升降扳手1件；吸尘器到主机之间的电缆线1根；工具箱1件。
六．工作条件：
1、工作面不平整度<10mm；无积水并相对干燥；坡度<25°
2、环境温度：-20℃～60℃；钢板表面温度大于露点 3℃ 以上
3、湿度： a、钢表面抛丸时相对湿度不大于 90% b、混凝土抛丸时相对湿度不大于 95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天气中操作
七．工作效率
水泥表面：工作效率： 300-600 平方米/小时
在钢板上工作:钢板除锈等级 SA 2,5 到 SA3 速度： SA2,5 约 4 米/分钟；速度： SA3 约 3 米/分钟，每小时处理面积：SA2,5 级， 约 100-180 平方米/小时
八．开关机步骤：
1．开启吸尘器
2．准备操作抛丸机确认阀门手柄处于“关闭”位置，按压按钮”控制 开”(Control ON)插入行走销按压”抛丸 开”(Blast Wheel ON), 这时抛丸电启动;观察电流表, 在抛丸电机启动的时候需要较大的电流,直到电机达到一定的转速;当电机达到额定转速, 电流会下降到无负载电流状态;
3. 设定行走方向到”向后”(Backward), 设备行走, 然后在行走速度调节钮处设定设备的行走速度;
4.当在混凝土表面进行抛丸时, 只有在机器行走的情况下才开始打开阀门, 否则很短时间就会在混凝土表面抛打出坑.
