开过泵车的都知道，泵车工作的环境不是在施工重地，就是在大马路上行驶。无论哪里都是尘土飞扬。因此泥土遍布的泵车早已是常态。很多工友认为只要把泵车内部的零件装置保护好就行，洗不洗车并不重要，真的是这样吗？
第一，二次构造柱浇筑泵车的清洁程度虽不会直接影响泵车的运行，但却会影响车内设备的使用寿命。首先，每辆泵车都有一个变速箱，这是一个具有散热功能的装置。正常工作时，变速箱内的气压会随着水蒸气的产生而升高，会顶开变速箱上的阀门将气体排出来，好像高压锅的安全阀一样。
如果变速箱上的阀门被碎石、泥土等不干净的异物堵住，变速箱内的水蒸气就无法排出，会严重影响到变速箱的工作状态，润滑性能和传送动力都会下降，离合器片也会打滑。水蒸气无法排出还会导致变速箱内的机油加速稀释，稀释后的物质会进一步造成阀门堵塞，这就造成恶性循环。变速箱是车体内非常重要的部件，一旦出现故障，泵车连普通行驶都无法完成。
第二，在泵车、挖掘机、输送泵、打桩机等工程机械上，都配有一个液压油散热器，来冷却降低发动机内的油温，以确保主机可以正常运转。混凝土泵车都会有一个液压油散热风扇，如果不按时清洁，附着的污垢会影响风扇散热，导致液压油升温。高温会使液压油变质，损坏密封和胶质油管。严重的话还会发生泄漏，使液压油黏度降低，削弱润滑能力，损害密封件。
1、该设备整体成本比较小，在国内同规格臂架长度的其他品牌产品价格在130万以上，并且其只有泵送和布料两个功能。而混凝土泵系列产品在增加了搅拌系统的功能后，其搅拌出来的混凝土可以完全媲美大型商品混凝土的质量（其实就是一个移动搅拌站了）其价格仍旧只有其他品牌产品的三分之二左右。
2、混凝土泵系列产品在经过严格的计算和丰富的实践经验相结合而设计生产出来专门针对新农村建设的一款多功能施工设备，它集节能、环保、高效、性能稳定和混凝土质量高等诸多优点与一体。系列产品在每小时理论输送量在50立方米每小时的单位油耗在2.5元每立方米左右，其他设备的油耗至少在5元以上，仅这一项可以给使用客户每年节约燃油成本在10万元以上。
3、二次构造柱浇筑泵车系列产品超前的科学设计及丰富的实践经验在设备达到施工现场20分钟内可以出混凝土进行施工，并且只需要2到3个人操作就行，相比其他设备需要5~6人提前几个小时甚至提前先到工地把管道接好是不可比拟的。
4、混凝土泵车对施工场地要求不高，通过性好是源于该产品在行驶过程中的大尺寸长9m，宽2.5m，高3.9m，整车总重16.5吨以下，前后轮轴距在4900元~5100元之间，转弯半径小。在工地使用是前支腿展开尺寸为5.2m，后支腿展开尺寸为3.9m，其工作占地面积小，适用目前绝大多数新农村建设的施工现场。
泵车起火有很多因素造成，我们应该如何避免这些起火隐患呢？给大家总结了几条泵车常见的起火原因及处理办法，希望对大家应用到今后工作中！防患于未然！事故原因分析泵车起火事故，结合我们日常的使用经验，主要可以总结为四点：
一、电气方面的线路老化、漏电及短路；
二、轮鼓轴承损坏导致轮胎温度升高；
三、车上残存的油污被明火引燃；
四、泵车操作未符合规范，在高压线附近违规作业等等。
一电气原因
1、漏电和短路起火
因为线路受潮湿、高温、碰压、等方面的影响，导致电线与电线之间有一部分电流通过,绝缘性能下降，当漏电发生时，漏泄的电流遇电阻较大的部位时，会产生局部高温，致使附近的可燃物着火，从而引起火灾。
