| 宽度 | 6.2 mm |
|---|---|
| 高度 | 93.1 mm |
| 深度 | 102.5 mm |
电源
| 电源电压范围 | 9.6 V DC ... 30 V DC (DIN导轨总线连接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，订货号2869728）可用来桥接电源。可以卡接到符合EN60715标准的35 mm DIN导轨）上) |
|---|---|
| 最大电流耗量 | < 5 mA (24 V DC) |
| 功耗 | < 120 mW (24 V DC) |
接线数据
| 连接方式 | 螺钉连接 |
|---|---|
| 刚性导线最小横截面 | 0.2 mm² |
| 刚性导线最大横截面 | 2.5 mm² |
| 最小导线横截面AWG | 26 |
| 最大导线横截面AWG | 12 |
| 柔性导线最小横截面 | 0.2 mm² |
| 柔性导线最大横截面 | 2.5 mm² |
| 剥线长度 | 12 mm |
| 螺纹 | M3 |
概述
| 最大温度系数 | < 0.01 %/K |
|---|---|
| 状态显示 | 黄色 LED（有源开关输出），红色 LED（故障） |
| 电气隔离 | 符合EN 61010的基础隔离 |
| 电涌电压类别 | II |
| 污染等级 | 2 |
| 额定绝缘电压 | 50 V AC/DC |
| 测试电压，输入／输出 | 1.5 kV AC (50Hz，1min) |
| 电磁兼容性 | 符合电磁兼容指令 |
| 发射干扰 | EN 61000-6-4 |
| 抗噪音 | EN 61000-6-2 受到干扰时，那有可能是最小的偏差。 |
| 颜色 | 绿色 |
| 外壳材料 | PBT |
| 符合性 | 符合 CE 标准 |
| ATEX | II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X |
| UL，美国／加拿大 | UL 508 Listed |
| Class I, Div. 2, Groups A, B, C, D T4 | |
| Class I, Zone 2, Group IIC | |
| 分级证书 | DNV GL 14085-15HH |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
标准和规范
| 电磁兼容性 | 符合电磁兼容指令 |
|---|---|
| 发射干扰 | EN 61000-6-4 |
| 标准/规程 | EN 61000-4-2 |
| 名称 | 电磁RF场 |
| 标准/规程 | EN 61000-4-3 |
| EN 61000-4-4 | |
| 备注 | 标准 B |
| 标准/规程 | EN 61000-4-5 |
| 名称 | 传导干扰 |
| 标准/规程 | EN 61000-4-6 |
| 电气隔离 | 符合EN 61010的基础隔离 |
| 符合性 | 符合 CE 标准 |
| ATEX | II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X |
| UL，美国／加拿大 | UL 508 Listed |
| Class I, Div. 2, Groups A, B, C, D T4 | |
| Class I, Zone 2, Group IIC | |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
