铁路道口板厂家，整体道口板厂家，混凝土道口板厂家，预制整体道口板厂家

道口板厂家，铁路道口板厂家，整体道口板厂家，混凝土道口板厂家，预制整体道口板厂家，混凝土整体道口板，铁路混凝土道口板，预应力混凝土道口板

铁路混凝土整体道口板总长度与铁路线路占有公路的宽度相等，按运输条件分成每块2.5～3米长度预制，宽度2.6～3米，满足线路的安全宽度和较大基础承载力。厚度根据钢轨型号和承载能力要求，一般道路选用450mm厚度，重载线路、重载汽车等繁忙道口选用500mm厚度。

添加外加剂

为保证混凝土道口板工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，在实践中总结出其主要作用为：

1、混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。

2、水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。

3、水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。

4、减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。

5、提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。

6、混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7、掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。

8、掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

9、掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。

许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。

预应力混凝土道口板分类： 

按其工艺分：先张法；后张法。

按施加预应力的方法分：机械张拉；电热伸张。

按其所用的钢筋分：顶应力冷拔低碳钢丝混凝土；预应力混凝土；预应力钢绞线(钢丝束)混凝土。

按结构受力特点分：部分预应力混凝土结构；无黏结预应力结构；预应力芯棒结构，叠合结构。

预应力混凝土道口板的特点： 

  预应力混凝土道口板与普通钢筋混凝土道口板相比，有以下一些优点： 提高构件的抗裂度和刚度；增加了结构及构件的耐久性；结构自重轻，能用于大跨度结构；能节约材料，与钢结构相比，能节约大量钢材，降低成本，增加耐火性能；与钢筋混凝土相比，同跨度构件能节约钢筋和混凝土而相对经济。

公司主要生产预应力混凝土轨枕系列产品（含新Ⅱ型、Ⅲa、Ⅲb、Ⅲc、Ⅱ型桥枕、Ⅲ型桥枕、各型号轨道电路枕、电气绝缘枕、宽轨枕、有砟过渡段枕、无砟过渡段枕、小半径枕、弹性枕、普速岔枕、客专有砟岔枕、客专无砟岔枕、客专无砟道岔板、无砟轨道双块式轨枕及地铁轨枕、窄轨轨枕、窄轨岔枕、重载轨枕、宽轨距轨枕等几十种规格型号）、电气化铁路接触网支柱系列产品（含H型钢、格构钢、钢管等结构支柱及硬横梁、桥用钢支柱、混凝土方支柱、混凝土圆支柱）、预应力混凝土电杆、电力铁塔、钢管杆等产品，拥有长线台座法岔枕生产线、流水机组法混凝土轨枕综合生产线、流水机组法双块枕综合生产线、无砟轨道道岔板生产线和数控钢结构加工生产线。