鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格

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鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格 【学员问题】高速公路路基半填半挖打算处理方法？ 【解答】在原地面高差大于3m或处于陡坎地段的横向半填半挖和纵向填挖转换路基的填挖结合部，为减少路基不均匀沉降，均应进行强化处理。 纵横向填挖交界处填方区填筑前应先***表土及坡积物，当原地面纵、横坡陡于l：2.5时，将原地面开挖成l～2m宽的台阶，台阶而留有2～4%向内倾斜的坡度；对于土质挖方区（含强度低的软石），当填方段填至上路堤顶面后。应将挖方区路床80cm范围超挖至下路床底面，对结台部采用重型压路机碾压处理后，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，铺设第二层土工格栅；对于整体性好的次坚石、坚石挖方区，填方区填至上路床顶面后，应刘。填方部分充分碾压后，在挖方侧超挖30cm，铺设第一层土工格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床，在上路床顶面结合部铺设第二层土工格栅。土工格栅幅宽4m，搭接长度为20cm，并用（10×20）cm的Φ8钢筋锚钉加固，锚固间距为（2×3.8）m.

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格 (2)土工***材料与构造物应相互连接，并在相互平行的水平面上分层铺设，加筋材料间距应经计算确定。在路基顶面以下5.0m的深度内，间距宜不大于1.0m。纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于1:1的坡度自下而上逐层增大，最下一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度。 (3)施工程序：清地表→地基压实→锚固土工***材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工***材料的铺设标高→下一层土工***材料锚固、摊铺、张紧与定位。相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于***材料强度的60%。台背填料应在***含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm。压实标准按相关规范执行。施工时应设法避免任何机械、外物对土工***材料造成推移或损伤，并做好台背排水，避免地表水渗入、滞留。 

  钢塑土工格栅  以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

1、鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格的工程作用：

1）强度大、蠕变小、***各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。2）能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，山东联祥土工格栅欢迎你15621368875增强地基稳固性能。

3）与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4）更***于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5）能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

   钢塑土工格栅在工程的适用范围

公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等。   

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格 土工***材料是土木工程应用的***材料的总称。作为一种土木工程材料，它是以人工***的聚合物（如塑料、化纤、***橡胶等）为原料，制成各种类型的产品，置于土体内部、表面或各种土体之间，发挥加强或保护土体的作用。【慧聪纺织网】土工***材料是土木工程应用的***材料的总称。作为一种土木工程材料，它是以人工***的聚合物（如塑料、化纤、***橡胶等）为原料，制成各种类型的产品，置于土体内部、表面或各种土体之间，发挥加强或保护土体的作用。《土工***材料应用技术规范》将土工***材料分为土工织物、土工膜、土工特种材料和土工复合材料等类型。土工特种材料包括土工膜袋、土工网、土工网垫、土工格室、土工织物膨润土垫、聚苯乙烯泡沫塑料（ＥＰＳ）等。土工复合材料是由上述各种材料复合而成，如复合土工膜、复合土工织物、复合土工布、复合防排水材料（排水带、排水管）等。 二、土工***材料的种类: （一）土工织物 土工织物的制造过程是首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带，然后再制成平面结构的土工织物。土工织物按制造方法可分为有纺（织造）土工织物和无纺（非织造）土工织物。有纺土工织物由两组平行的呈正交或斜交的经线和纬线交织而成。无纺土工织物是把纤维作定向的或随意的排列，再经过加工而成。按照联结纤维的方法不同，可分为化学（粘结剂）联结、热力联结和机械联结三种联结方式。 土工织物突出的优点是重量轻，整体连续性好（可做成较大面积的整体），施工方便，抗拉强度较高，耐腐蚀和抗微***侵蚀性好。缺点是未经特殊处理，抗紫外线能力低，如暴露在外，受紫外线直接照射容易老化，但如不直接暴露，则抗老化及耐久性能仍较高。 （二）土工膜 土工膜一般可分为沥青和聚合物（***高聚物）两大类。

  汕头单向土工格栅厂家 土工格栅价格试验桩 素***桩在施工前要进行试桩施工，以确定施工技术参数。试桩位置在设计段落范围内确定，施工过程中项目部、监理人员全程旁站，***拌合、成孔、孔间距及灌注***严格按照规范进行施工。布设按照试桩根数2根及设计桩间距（260cm）呈正方形布设桩点。放样时，用白灰撒点的方法标记桩点位。成桩过程中进行桩间距、桩长及桩径成形情况检测，灌注***时2根试桩分次进行，分别做好试桩施工过程中数据记录，获得实际施工参考依据。试桩***达到7天强度后，进行试桩检测，并对试桩过程进行总结，确定合理的填料数量、填筑速度及震动时间，按总结成果进行素砼桩施工。

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鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格 每经编辑每经记者原金发自山西吕梁 每经记者原金发自山西吕梁山西吕梁市兴县，在蜿蜒盘旋的吕梁山脉中，山西中南部铁路通道就以此为起点，开始往南延伸。在此前***关于铁路建设工程质量问题的一份通报中，据透露有5条在建项目存在偷工减料、质量严重不达标的情况，其中之一就是这条山西中南部铁路通道，通报指“路基土工格栅未按设计数量铺设，且检验批资料失实”。通报涉及到的施工单位是葛洲坝集团西南分公司，《每日经济新闻》记者实地采访后证实，上述问题发生在位于柳林县的中南部铁路四标段。

  山东联祥工程材料有限公司单双向土工格栅用途：

1、单双向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。

2、单双向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。

3、单双向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

土工膜 土工膜一般可分为沥青和聚合物（***高聚物）两大类。含沥青的土工膜目前主要为复合型的（含编织型或无纺型的土工织物），沥青作为浸润粘结剂。聚合物土工膜又根据不同的主材料分为塑性土工膜、弹性土工膜和组合型土工膜。 大量工程实践表明，土工膜的不透水性很好，弹性和***变形的能力很强，能适用于不同的施工条件和工作应力，具有良好的耐老化能力，处于水下和土中的土工膜的耐久性尤为突出。土工膜具有突出的防渗和防水性能。

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格通过无纺生产设备的开松，梳理，杂乱（短纤维相互交织在一起），铺网（规格化缠结固着），针刺等生产工艺的流程制成布状。它主要应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程 复合土工布 是土工***材料大家族中的一员，大量用于公路、铁路、水利、大型建筑、电厂灰坝建设、有色金属尾矿处理、环保工程、水土保持等方面。 复合土工膜的使用年限问题，主要是由塑料薄膜是否失去防渗隔水作用而定，据苏联***标准规定，水工用的厚度为0.2m的加稳定剂的聚乙烯薄膜，在清水条件下工作年限可达40~50年，在污水条件下工作年限为30~40年。因此复合土工膜的使用年限足以满足大坝防渗要求的使用年限。 产品品种：一布一膜、两布一膜、多布多膜等。 产品特性：集防渗排水于一体、强度高、摩擦系数大、耐穿刺、耐老化、耐酸碱、防止水土流失。 复合土工膜施工 复合土工膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。 土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加抗老化性能，采用埋入法铺设。 

  山东联祥塑料土工格栅

   塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤***出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格填方部分充分碾压后，在挖方侧超挖30cm，铺设第一层土工格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床，在上路床顶面结合部铺设第二层土工格栅。土工格栅幅宽4m，搭接长度为20cm，并用（10×20）cm的Φ8钢筋锚钉加固，锚固间距为（2×3.8）m. 双向土工格栅质量按图纸要求进行采购，并符合《交通工程土工***材料土工格栅》（JTJ480-2002）的规定。 土工格栅的施工步骤和要求： ①土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。 ②铺设准备工作：地基处理，首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。 ③（环境或特殊要求除外）铺设及搭接方法：在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用（10×20）cm的Φ8钢筋锚钉加固或联接件固定。土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向。 ④回填：土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48h. ⑤填料要求：在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其***料径不得大于6㎝，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于60㎝. 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

、桩机过程中遇有机架晃动、移动、偏斜应立即停振。 9、桩机作业中，施工人员必须佩戴安全帽。 10、桩机作业中，应有专人负责电缆的收放。 五、环境保护措施 1、项目部设环境保护检查员，专门负责环保工作的检查、监督，发现问题及时处理，分管技术员配合环保员进行工作。 2、现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染，降到最低限度，达到环保要求。施工现场制定洒水降尘制度，设立专职洒水降尘车辆，指定专人负责现场洒水降尘和清理浮土。 3、生产生活垃圾必须倒在指定专设垃圾堆放地进行消纳，施工垃圾做到每天清运。现场厕所安排专人打扫。 4、施工现场做一些适当地绿化工作，美化环境。责任编辑：cj 根据公开资料显示，山西中南部铁路通道是***规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间***重点工程，起点为兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里，项目总投资998亿元，计划于2014年9月全线贯通。 葛洲坝集团中标的中南铁路通道第四标段，总长度63.3公里，主要包括隧道、桥涵、路基三大项目，其中桥梁32座，包括8座特大桥，由葛洲坝集团西南分公司承担施工任务。此次***所通报的工程质量问题，涉及到山西中南部铁路通道的路基问题，正处于该标段。 记者在工地上发现，当前的工程进展基本上处于桥墩建设和隧道开挖阶段，在没有铺设铁轨的情况下，只能通过连续的桥墩才能判断出这就是铁路将要经过的地方。在一些路段，很多桥墩正在施工，现场工人忙碌着搭设钢筋、浇灌水泥。记者从项目指挥部了解到，该段工程由于多处山地，所以桥梁和隧道占比高达80%左右。 记者在现场看到，本次通报中所涉及到的路基建设工地位于吕梁市柳林县沿黄公路旁的土山上，远处的桥梁延伸过来之后在这里经过一段山坡，山坡上正在修筑路基。在这块工地上，只有一辆压路机和几辆运输车在施工，跟其他路段忙碌的景象相比显得稍有些冷清，记者在现场没有发现铺设土工格栅的痕迹，据工作人员介绍，此时上一批土工格栅刚好铺设完毕。 项目部一负责人告诉记者，***通报中所说的“路基土工格栅未按设计数量铺设，且检验批资料失实”，简单地说就是“我们用的标准降低了”。该负责人坦承，随着标准的降低，所花费的成本会相应减少，“每平方米大概便宜将近2毛钱的样子”。

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格桩基检测方法 素***桩检测在桩身强度满足试验荷载条件时进行，采用低应变反射波法对桩身质量进行检测。分析桩身的完整性，判定桩身缺陷位置及影响程度，判断桩端嵌固情况。 三、质量保证措施 在施工过程中，严格按照设计和规范要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作： 1、严格执行三检制，自检项目不达优质不交班，隐蔽工程未经监理检查及签证不隐蔽。 2、进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认真贯彻执行。 3、建立健全内部质量保证体系，做好技术保证工作，以测量、试验为主。 4、在施工中，杜绝使用不合格材料，不合格混合料不准使用。 四、施工安全保证措施 1、以项目经理为首，由安全、工程、技术质量、专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系，建立项目经理部安全工作委员会，领导和组织实施安全工作。 2、分析安全难点，确保安全管理重点，在施工现场设置安全标识牌。 3、现场电气设备均作漏电保护装置。 4、施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。 5、编制安全技术交底。 6、桩机应放置平稳，安装后桩机中心线的偏斜应小于全长的1%. 7、桩机中如遇卡住，应立即切断电源、停止振动沉管，在未查明问题前不得强行启动

山东联祥土工格栅欢迎你 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格在铺设另一块土工格栅时，与第一块土工格栅作20cm的搭接。在两格栅搭接的地方布设1～3道U型钢丝，以防止其在中间卷起。 （4）回填时将土料均匀铺在土工格栅上，铺土时机械要行驶在铺土后的土面上，不能直接行驶在土工格栅上，铺土后用推土机推平，压路机进行碾压，压实厚度不得超过30cm，并保证土工格栅不外露。机械的施工方向与土工格栅搭接顺茬方向一致，以保证土工格栅不被机械迎茬卷起。 （5）土工格栅铺设完成后，马上进行回填土，防止各种因素破坏，填土应尽量使其一次性成型，在回填前对填土的含水量进行检测，避免含水量过大而返工处理时造成土工格栅的破坏。

 双向土工格栅

   双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，山东联祥土工格栅欢迎你 ***于大面积性承载的地基

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格用于软基加固垫层、坡面防护、植草以及用作制造组合土工材料的基材。 ４、土工网垫和土工格室 土工网垫和土工格室都是用***材料特制的三维结构。前者多为长丝结合而成的三维透水聚合物网垫，后者是由土工织物、土工格栅或土工膜、条带聚合物构成的蜂窝状或网格状三维结构，常用作防冲蚀和保土工程，刚度大、侧限能力高的土工格室多用于地基加筋垫层、路基基床或道床中。 ５、聚苯乙烯泡沫塑料（ＥＰＳ） 聚苯乙烯泡沫塑料（即ＥＰＳ）是近年来发展起来的超轻型土工***材料。它是在聚苯乙烯中添加发泡剂，用所规定的密度预先进行发泡，再把发泡的颗粒放在筒仓中干燥后填充到模具内加热形成的。ＥＰＳ具有质量轻、耐热、抗压性能好、吸水率低、自立性好等优点，常用作铁路路基的填料。 （四）土工复合材料 土工织物、土工膜和某些特种土工***材料，将其两种或两种以上的材料互相组合起来就成为土工复合材料。土工复合材料可将不同材料的性质结合起来，更好地满足具体工程的需要，能起到多种功能的作用。如复合土工膜，就是将土工膜和土工织物按一定要求制成的一种土工织物组合物。其中，土工膜主要用来防渗，土工织物起加筋、排水和增加土工膜与土面之间的摩擦力的作用。又如土工复合排水材，它是以无纺土工织物和土工网、土工膜或不同形状的***材料芯材组成的排水材料，用于软基排水固结处理、路基纵横排水、建筑地下排水管道、集水井、支挡建筑物的墙后排水、隧道排水、堤坝排水设施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一种土工复合排水材料。威海自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格

   玻璃纤维土工格栅

   玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的***性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。山东联祥土工格栅欢迎你15621368875因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的***性及剪切能力。

     玻璃纤维土工格栅

鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格投料：待沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混合料面与钢管投料口平齐。如上料量不够，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩桩顶标高满足设计要求。混合料配比应严格执行设计规定，成桩后桩顶浮浆厚度一般不超过200mm.混合料的搅拌须均匀，搅拌时间不得少于2min. 3、施工顺序：施工前应对原地表和边坡进行清表处理、整平场地，开挖第一级台阶后，再回填土夯实，碾压至原地表，然后进行素***桩施工，桩顶标高低于地表25cm，便于施工桩帽，素***桩施工时应从老路坡脚开始，然后向外推行边坡桩待路基填土至桩顶标高后进行。打桩机进行逐排施打。施工中相邻两桩的间隔时间不得超过混合料的初凝时间，以免影响混合料强度。 4、缩颈和断桩：在松软土中成桩，桩机的振动力较小，当采用连打作业时，新打桩对已打桩的作用主要表现为挤压，使得已打桩被挤压成椭圆形或不规则形，严重的产生缩颈和断桩。为避免此类现象的发生，无论是在饱和软土中成桩还是在较硬的土层或中间夹有硬土层的地基中成桩，均应选择合适的成桩顺序。 土工格栅的作用*** 1.应用于高速公路及铁路中，可减少路基与桥台的沉降差，降低车辆与路基振动，减缓路基结构变形，保证车辆行驶的安全舒适 2.用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强； 3.铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积； 4.用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹； 5.可承受一定冲击载荷； 6.缩短工程建设周期； 7.在恶劣环境条件下，也能施工； 8.可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹； 9.可减少路面材料用量； 10.加快施工速度。 11.可承受较大的交变载荷；

1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。

2）无长期蠕变——作为增强材料，山东联祥土工格栅欢迎你 具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。

3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在0℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。

4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。

5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御***侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。

6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青***中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。

双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等较久性承载的地基补强。因为双向塑料格栅具有诸多优点：如：增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。可有效防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。而且施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。此外还可以取代金属网，用于煤矿井下假顶网。因此双向塑料格栅在实际施工中得到了广泛的应用，***于大面积较久性承载的地基补强施工效果显著。 双向塑土工料格栅是用高分子聚合物通过挤压，形成板材、经过冲孔，再纵向、横向拉伸而成。鄂州自粘式土工格栅厂家 土工格栅价格 双向土工格栅质量按图纸要求进行采购，并符合《交通工程土工***材料土工格栅》（JTJ480-2002）的规定。 土工格栅的施工步骤和要求： ①土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。 ②铺设准备工作：地基处理，首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。 ③（环境或特殊要求除外）铺设及搭接方法：在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用（10×20）cm的Φ8钢筋锚钉加固或联接件固定。土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向。 ④回填：土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48h. ⑤填料要求：在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其***料径不得大于6㎝，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于60㎝. 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。