目前国内危险品运输车市场较为混乱，一线品牌在普通危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的低价、无序竞争现象，让很多用户也都有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能都能达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、关键配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质保证、工艺保障和销售服务相对要好一些，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价格反而要比小厂更低，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。
希尔牌危货车_10吨危化车生产工艺：焊装工艺是危货车生产中影响承载性能的重要工艺，机器焊接相对人工焊接，产品质量更稳定，不会因为焊接工人的心情、状态等产生质量误差，品质一致性更强，且效率更高。效率就是时间，时间就是金钱。目前危货车大梁等多采用埋弧自动焊，焊接均匀，焊接熔深更好，且焊缝表面无气孔、夹杂，表面光滑美观。危货车油漆的涂装工艺，目前在国内一般都是室内或室外喷涂，电泳+喷粉工艺因为投入成本太高，国内挂车厂家也就几个一线品牌拥有此工艺，据说一个电泳+喷粉工艺光地面部分就投入了4000多万。国内汽车产业中电泳工艺在乘用车率先使用，近几年随着中国经济的发展和新一代年轻用户群体的兴起，挂车行业消费理念不断升级，用户对于车辆外观、油漆品质、耐用性的要求也越来越高。
襄阳丰锦专用汽车有限公司成立于2002年3月2日，经过不断创新发展，现已成为注册资金10000万元，占地面积300余亩，拥有厂房、办公楼、宿舍楼一万余平米，年综合生产能力达一万余辆，年生产值过亿元的知名汽车改装企业。我厂以高技术、大批量、专业化、高效优质为起点，遵守重合同、守信誉、用户至上的经营方针，以维护企业形象、满足用户需求为宗旨，不断强化内部管理，加快技术改造和新产品开发步伐，竭力为广大用户提供优质的服务，我们愿意和各界同仁真诚合作，厂区位于湖北省襄阳市名城路专用车工业园。
希尔牌危货车_10吨危化车【整车技术参数】
产品商标 勤宏牌 公告批次 303
产品名称 爆破器材运输车 产品型号 SQH5180XQY
总质量(Kg) 17500 驾驶室准乘人数(人) 3
额定载质量(Kg) 10000 外形尺寸(mm) 8470×2495×3320
整备质量(Kg) 7305 货厢尺寸(mm) 6100×2350×1900
接近角/离去角(°) 20/16 前悬/后悬(mm) 1430/2340
轴荷(Kg) 6500/11000 最高车速(Km/h) 80
备注：厢体顶部封闭,不可开启,随底盘选装不带前雾灯.选装不带驾驶室顶部装饰灯;厢体可选装不同形式的侧开门或无侧门。危险货物运输车种类:EX/Ⅲ运送爆炸品的品名运输介质类别和项别号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1D,1.2D;侧面,后面防护装置的横杆材料为Q235,侧、后防护为螺栓连接,后防护断面尺寸100×50mm,后防护离地高度为440mm;ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。仅选用底盘的4700轴距;仅采用ISD210 50、ISB210 50、ISB190 50型发动机油耗值均为:29.0L/100km.;该车安装有盘式制动器,限速装置,限速80km/h,消声器前置。该车仅使用子午线轮胎。该车安装具有定位功能的行驶记录仪。
希尔牌危货车_10吨危化车【底盘技术参数】
底盘型号 DFH1180BX5V 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 东风牌 生产企业 东风商用车有限公司
轴数 2 轮胎数 6
轴距 (mm) 4500,4700,5000
轮胎规格 10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR
钢板弹簧片数 7/9+6,8/10+8 前轮距(mm) 1880,1900,1920,1940
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1800,1860,1820
排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
ISB190 50 东风康明斯发动机有限公司 5900 140
