凡事都有两面性，加设的电动汽车充电桩停车位虽然给电动汽车车主带来了便利，但是停在此处的汽车却阻碍了周边商铺的正常营业。很多商铺表示，以前没有加设电动汽车充电桩停车位的时候，这边没有规划过停车位，而且有监控，没有汽车敢在这里停车。自从加设了电动汽车充电桩停车位后，其实真正来这里充电的电动汽车少，占位的燃油汽车才多，而且多到连不上停车位的地方也满满当当的停着车，导致商铺进货出货都十分不便。不仅如此，商铺表示，电动汽车车主把车往这一停，充电就是一夜，夏日炎热，电动汽车充电桩内部一直有嗡嗡的散热声，整夜不停，让人难以休息。
加设的电动汽车充电桩停车位使得原本还算宽敞的街道变得拥挤不已，电动汽车依然难以抢到属于自己的位置，也十分委屈。为了加强这些地段的电动汽车充电桩管理，有关部门也是想了很多办法。比较常见的就是限制时间停车。比如说，这个路段的停车位只有晚上才能使用，白天不准停，停车要罚款。这样白天保障了周边商铺的正常运作，到了晚上能停车的时候，也给了下班点的电动汽车车主回来抢夺停车位的机会，在集中时刻，电动汽车充电需求就显现出来，电动汽车数量增多，燃油汽车车主只能离去。
超级电容电动汽车充电站充电电源是我公司与上海现代交通建设发展有限公司共同研制的对超级电容公交车中超级电容充电的系统装置，系统手机参照线路供电5级标准和超级电容充电要求，具有智能化程度高，保护功能齐全，功率余量大，输出谐波小，占地面积少投资小等特点，适合集中型充电站和分散型充电站使用。
优势：
1、快速充电，通畅运行；
超级电容车底部装有超级电容，车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，通过 200安培的电流强度即可进行充电，使得车辆无需连接电缆也能通畅行驶。
根据实际案例考察，超级电容车在一个站点充电 30秒至 1分钟后，空调车可以连续运行 3公里，不开空调则可以坚持行驶 5公里，最高时速可达 44公里。
2、绝缘防雷，确保户外设备安全
超级电容城市客车充电站安装配备要求很高，外形设计和安装规格都要符合标准，具备防雨淋、抗高温、防腐蚀、防雷电设计等特性，以满足室外安装使用要求，确保超级电容城市客车充电站在户外的安全使用和正常工作。
3、遥控操作，减轻人工负担
超级电容车驾驶员能够通过车控功能对充电电源进行“充电”与“停止充电”控制。同时，超级电容汽车充电站具有CAN总线接口，总控室可对各个站点进行监控，事实显示各个站点的充电状态，调节充电的电压和电流，控制充电电源的运行、停止，能够实现现场控制、遥控控制转换功能。
4、实时监控，及时报警，避免故障危险
超级电容电动汽车充电站具有过压、过流、短路、过温、缺相等完善的保护功能，故障时充电柜自动报警并跳闸保护发出节点信号给总控室报警显示。
超级电容电动汽车充电站设计有直流漏电保护功能，当电源的正极或负极对地漏电流超过100mA时充电柜自动保护并报警。
超级电容电动汽车充电站输出端设计有防反向电压反灌电路，以防止电源停机时电源对超级电容放电造成超级电容的容量损失。
5、急停断电，保障电路安全
超级电容电动汽车充电站总控室和充电柜均具有急停按钮，当电脑控制系统出现故障或紧急情况来不及处理时，可通过急停按钮快速切断电源，确保人、车、充电设备的安全，避免事故爆发。
6、用电规范，节能环保
超级电容车充电站采用12脉波整流电路，对电网的污染小于5% 。同时，用户可通过输入电源三相380V/三相240V /三相10KV 进行电源设定，并确保设备运行符合GB1094国家电力变压器标准以及其他国家电力部门标准。
