主要功效
驱虫、脱毒、防腹泻，健脾、开胃、促生长。
1.促生长、快速增重：使用肥立美能有效促进蛋白质合成和骨骼生长，平均提高增重达16.2％，同等体重，同量饲料，同样天数，同比出栏对照增重30-50斤，提高出栏18天。（图3）
2.提高饲料消化利用率：使用肥立美后清理体内毒素、降低机体对能量的消耗，平均提高饲料利用率达11.5％.
3.提高屠宰率和瘦肉率：使用肥立美后降低背腰4厚度、无脂瘦肉增长速度提高33%。（图2）
4.改善生猪外观体型：使用肥立美后猪只皮红毛亮，后臀肌肉突出，腹部平直紧凑，肩宽背沟深、腿部丰满。
5.改善猪肉品质：使用肥立美后可增加肌红蛋白含量，使肉质变红。（图6）
6.驱虫、诱食、防泻：使用肥立美后驱除体内寄生虫，提高摄食中区兴奋性，提高采食量13.1%，饮水量增加一倍，粪便明显减少。（图4）
贪吃、贪睡控制机理
DMH神经元细胞负责控制睡眠、进食、胆固醇激素分泌的调控。视上核的信号传输给图中淡褐色区域，vSPZ部位的神经元细胞负责中转形成睡眠•觉醒信号，DMH区将信号投射给VLPO区参与睡眠；将信号投射给室旁核（PVH），来调控肾上腺皮质类固醇激素的分泌，促进消化系统的消化；将信号投射给下丘脑外侧区（LHA）的食欲蛋白神经元，调控觉醒和进食。肥立美（肥猪散）可以调控DMH区信号的投射，形成贪吃、贪睡、少觉醒。
适用范围
仔猪从10kg开始使用肥立美，使用一周后，贪吃、贪睡，饮水量明显增加，粪便明显减少；半个月后，可实现“大一号，粗一圈”；饲喂到220斤出栏时，相比能达到“长半头”。
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14吉斯五金意大利吉斯工业集团总部位于意大利著名工业城市博洛尼亚，是集门窗手动自动锁闭产品的研发、设计、生产和销售于一体的世界上该领域最重要的制造商之一。15基太思广州基太思自动化设备有限公司,是一家由日本建和商事株式会社,日东工器株式会社,ACE株式会社,16摩图拉摩图拉是世界安全领域的领导者，制造全套系列产品：机械锁、机电锁及机动锁、锁芯、保险箱及逃生推杆锁，确保住宅、商店及厂房安全。摩图拉是安全和可靠的代名词,即使按照最严格的国际标准，所提供的产品性能亦始终名列前茅。
用法用量
体重在10-60kg时，肥立美1000g拌料2000-3000斤。
体重在60kg-出栏时，肥立美1000g拌料3000-4000斤。13673637877
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第一，忘带钥匙的场景并非每天都会出现，而且一般家庭都会在外面放一个备用钥匙;第二，家庭是私人空间，让快递员或陌生人在无人情况下进入，就好比将家里的钥匙交给了陌生人，让人感到不安。除非对方是我们足够信任的人，否则，没有人会轻易这么做。就算智能门锁有安全措施也不能打消人们的这种疑虑;第三，智能门锁操作起来的繁琐程度比直接拿钥匙开门要复杂的多，相比之下，用户宁愿选择后者。二、行业前景广阔但尚未成熟，有待进一步发展虽然存在许多问题，但智能门锁在智能家居行业的前景其实是相当广阔的。
包装规格
小包装：1000g×10袋/桶。
大包装：25kg/桶（散装）。
注意事项
适当提高粗蛋白，赖氨酸，维生素D和B族含量，效果更佳。推荐搭配：帝一方活性肽/黄斤喂他。
经济效益分析
一头猪一般150天出栏、体重220斤，料肉比2.7:1.从10kg仔猪开始，全程饲喂肥立美，料肉比2.2:1.即节约饲料：（220斤-20斤）×（2.7-2.2）=100斤。每斤饲料按1.5元计算，节约成本100×105-150元。使用肥立美每斤饲料多支出3分钱，全程多支出不到15元，直接经济效益：150-15=135元。
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上海市车辆登记部门提供的最新数据显示，2016年上海共计上牌新能源汽车45060辆，上海累计推广新能源汽车超过10万辆。图为新能源车在上海徐汇区一处充电站内充电。新华社记者裴鑫摄生产牌照收紧，购车补贴减少，到2020年完全取消补贴，我国新能源汽车从生产端到需求端的变化，会不会导致新能源汽车市场出现大幅萎缩？今后新能源汽车行业格局会发生怎样的变化——今年以来，新能源汽车生产资质审批速度加快。日前，国能新能源和云度新能源分别获得了核准。
3、减少生产低档家用成套切削刀具。近年来，这类刀具生产规模的恶性膨胀，可以说是在国家出口导向大政策庇护下形成的一个怪胎。应该指出，低档刀具盲目大量出口，和纺织品、玩具、民用电器等大宗商品出口在性质上不同。后者是承接发达国家的产业转移，涉及我国数千万人的劳动就业，对内对外是互利双赢的事情。但低档刀具出口完全与此不同，其数量大大超过实际需求，以超低价助长进口国挥霍式的消费，在国内只涉及5——6万人就业，基本无利可图，但对国家资源和行业发展造成的破坏却十分严重。
市场是一块试金石，最终由它来检验哪些是先进产能，哪些是落后产能。对于落后产能，李正建建议可以通过限时退出市场等方式来进一步去除。目前钢铁和煤炭行业有具体的时间规定，船舶还没有具体时间规定，主要按市场进行调节。从国家层面，工信部等六部委出台的船舶行业转型升级结构调整行动计划指明了中国船舶行业淘汰落后产能、调整结构、转型升级的方向：一方面鼓励和引导有实力的航企做大做强，加速兼并重组并努力提升技术与管理能力;另一方面加速技术水平低、管理差、实力弱的中小船企淘汰退出。
