新飞工视产品质量为企业的生命，以“以质为本，诚信天下”为宗旨，制造生产的“新飞工”牌和“飞工”各种工程机械，操作简单，安全可靠，产品销往国内20多个省，已建立全国特许总经销一百多家，远销巴基斯坦、南非、俄罗斯、伊朗、沙特、尼日利亚、芬兰等国外地区，这标志着“飞工”牌和“新飞工”牌专用车辆迈向世界市场，提升公司产品的竞争优势。
新飞工遵奉“同心同德塑百年飞工，全心全意为人民服务”的企业理念，尊重人才，强化管理，严抓质量，完善服务，以市场为导向，树河南飞龙形象，创“新飞工”名优品牌。
祖国在腾飞，各行各业加快建设步伐，随车吊的产销总量增长势头更猛：三一、徐工、石煤、新飞工、大汉、程力威、东风、解放、重汽等各品牌2吨-260吨随车吊，各款底盘、吊车，使用年限长、保质量、保修。吊机规格简介：2-3.2吨随车吊可上蓝牌，4-10吨随车吊可带自卸/平板，2-260吨随车吊均可全国按揭+可全国当地上牌（免挂靠费用哦）。
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我向客户介绍一下公司的购车流程：
1．电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格
2. 签订合同：签订购销合同：预付合同定金
3. 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生成
4. 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款
5. 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全，仅限于代送车辆 ！
延边12吨新飞工随车吊厂家售后电话。补贴只是市场导入期的一种特殊手段，不可持久，没有哪一个产业能够靠国家补贴来支撑其发展，国家对新能源客车的补贴跨度长大6、7年，大家应该感到庆幸，今年是新能源客车补贴的第三个年头，即将进入大幅度递减周期，大家的关注点也需要迅速调整，继续紧盯着补贴是没有出路的。虽然有专家建议发展快充，能够淡化补贴的影响，虽然能够解决续航里程问题，新能源公路客车没有借鉴意义，但是，在后补贴时代，快充在新能源公交来说还是有优势的。
