扫除“拦路虎”
兵马未动，粮草先行。截污次支管网建设耗资巨大，约3000公里管网建设需投入预计达250亿元。如此巨大的投入，往往成为许多城市和地方管网建设的“拦路虎”。实地采访中，记者发现这在东莞似乎并不是难题，全市各镇街（园区）无一因“差钱”而退却或影响工作进度的。
根据东莞市委办、市府办联合印发的《关于全面加强我市水污染防治工作的实施意见》，东莞各镇街（园区）主动扫除工程建设“拦路虎”，积极探索“政府主导，企业总包、设计、建设、运营、管理”的治水模式，全面推进截污次支管网工程建设投融资试点改革。
作为本地国有企业，市水投集团联合各镇街共同投资、建设、运营截污次支管网工程，把环境治理当作环保产业推进。目前，有多家银行已与市水投集团签订战略协议，全面参与东莞水环境治理投融资业务。
有专业分析人士认为，银行看好的是东莞的“家底”，更是看好东莞的未来。2016年东莞全市GDP达6827亿元，财政收入为1370亿元。通过新一轮污水治理、环境改善，东莞将更加优化环境，实现更高水平的发展。这些项目可谓“优质”项目。这样一来，政府也可以拿出更多的资金，用于更多民生领域的发展和建设，充分发挥公共服务的潜能，让群众市民有更多的获得感，收获更多的幸福感。
近日，记者走在长安镇茅洲河畔界河300米试验路段上，新修建的堤岸令人豁然开朗、心旷神怡。到此休闲散步的人流络绎不绝，见证了这个真正的“民心工程”。“随着截污管网的完善、茅洲河水质改善，这里将会越来越美。”长安镇政府相关负责人告诉记者，这里的房价已接近河对岸深圳的价格。十几亿元的环境治理投入，将来可能会收获几十亿元甚者上百亿元的土地升值及城市发展。
“要以更宽阔的视野和更高的境界，加快推进茅洲河流域整治工作，努力提升城市面貌。要高标准做好界河段堤岸建设，谋划好主城区和长安新区的联动发展，将12公里地段打造成为长安发展的新高地。”半年前，吕业升来此调研的话犹在耳畔；半年后，长安新区的美好构图已初见端倪。“治理环境、经营城市”正从理念变成行动，从愿景变为现实。
构建“路线图”
“挂图”迈进“强力去污”格局
到2018年年底前新建截污管网不少于1800公里，争取新建管网达到2500公里；到2020年再新建500公里以上管网。
这是东莞截污次支管网建设的“路线图”，也是各镇街（园区）向市政府立下的“军令状”，更是检验东莞执政能力和水平的“试金石”。
4年内要完成约3000公里新建管网的任务，绝非易事！面对“硬指标”“死任务”，在推进各地落实责任，真抓实干抓好项目建设的同时，全市上下勇于创新突破，通过创新工作思路、方法、机制，进一步提高工作效率，加快各地各项工程建设进度。
管网规划确定、土地用途调整、资金立项审批、施工交通管制，管网穿越铁路……建设之初，千头万绪的工作迎面而来，这样那样的问题接踵而至，方方面面的协调推进，都需要专门人员专门机构去跟进推动、解决落实。这份重任便落在“东莞市污水治理设施建设工程现场指挥部”肩上。为加快推进各项工作进度，现场指挥部内部还定下了一条不成文的规矩，要求“一般问题不过夜，重大问题不过周”。
围绕水污染治理目标，我市借鉴茅洲河流域治理的有益经验，在全市范围启动水污染治理“挂图”，通过“进度图”“施工图”“责任图”构建水环境综合整治动态体系，探索建立污染治理工程数据库，加快推进水污染治理工作，全面提升水污染防治水平。
“5加2、白加黑，成为工作常态。” 市环保局副局长、现场指挥部办公室主任吴对林望着墙上的地图告诉记者：“我们每天都会盯着地图，关注各地建设进度。市委书记、市长带头，大家都是蛮拼的。”
中流击水，奋楫者进。为完成全年任务，各镇街（园区）形成你追我赶抢进度、争先恐后争上游的良好工作态势。
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