郓城瑞达专用车制造有限公司 是中国专业的半挂车生产制造（出口）公司，我们制造的半挂车自重轻、载重多、价格低、包上户。为庆祝2022年冬奥会申请成功，即日起凡在我公司订购半挂车的新老客户以及客户，我们都实行实时报价、低价热销。
低平板式半挂车行走结构使用高强度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲抗震抗颠簸能力满足不同的路面承载能力。仓栅式半挂车仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
仓栏侧翻半挂车鹤岗公告厂家销售四、半挂车少踩刹车缓加油"在城市道路,我选择平缓加速,[半挂车倒车]而不少车主则犯了我们在路上很常见的一个错误:每个交通灯都猛踩油门,只在快撞上前面车辆时才紧急刹车.这样开车并不能让你更快到家,而平缓驾驶约能提高20%的燃油经济性。
高质量、低价位、重合同、守信用，产品实行“三包“、供货及时、服务周到的经营宗旨。我们每发展一步，首先想到的是用户，我们靠质量求生存，以信誉求发展。
公司专业生产各种半挂车,出口各种半挂车,其中仓栅式半挂车、厢式半挂车、低平板半挂车、栏板式半挂车的价格大约在45000元/辆--6.8万元/辆,配置采用三包,正宗富华桥,三角、玲珑等钢丝真空轮胎,车身全是采用上海宝钢和高强锰钢打造,每辆半挂车都保证载重量在60吨--150吨以上,主打的轻型半挂车以及轻量化半挂车,整车自重不超过6吨,载重量可达到120吨以上,轻型半挂车设计车型漂亮美观,运输效率高,手续齐全,半挂车质量使用年限保证在5年以上,半挂车经久耐用而且整车不会变形。 质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13t-20t级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。 轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为轻型。产品特点：1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。
2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法。3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用进口高强钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
11.5米半挂侧翻自卸车载重量铝质轮毂的缺点在于它的制造成本会比钢质轮毂高然后才是结构
第3、重要的就是，我公司将谒诚为您提供优质的服务！
（1）购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
（2）第二步：签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签定合同或实地签订合）。
（3）第三步：安排生产：我公司根据合同要求，安排车间生产。
（4）第四步：交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
服务承诺：产品销一年或2.5万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。我们承诺,公司对产品负责；服务让顾客满意
整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。
半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采
用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用非钢板悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强
度，用来支承载荷减缓冲击。
该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的---车型。
主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。
整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。
车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。
