本隧道采用新奥法施工，按照“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则，确保了隧道施工安全推进；加强落实隐蔽工程实名制，加强对关键工序旁站，充分落实技术交底，确保了工程质量符合要求。
隧道逃生管道
隧道逃生管道重量轻安装便捷
高分子量聚乙烯逃生管道材料重量轻，搬运方便，抗冲击性能强能吸收外部的冲击能量，受到外力冲击时会瞬间变形然后恢复到原来的形状，它的机构尺寸也符合人体工程学原理，人在管道内进行爬行活动时身体会比较舒适，不会因为身高原因，体型原因感到不方便；较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm。阿尔文R蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm，因此，公路隧道施工时新型逃生管道内径必须≧585mm，才能保证人体的正常通过；同时考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故选取高分子量聚乙烯管道外径为800mm。
隧道逃生管道
隧道逃生管道布设应该符合如下要求
逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯，管节长度为3m，壁厚不小于30mm，管节间可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
隧道逃生管道壁厚
隧道逃生通道的选材要求
1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击。
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。
隧道逃生管道生产图
在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料，把送风管与逃生管串联连接使用，洞室外新鲜空气经送风管到达初支与二衬交界处，再经逃生管道（超高分子逃生管道）输送到掌子面区域。与钢管相比，超高分子逃生管道具有适当的抗压度、连接方便、造价低、使用寿命长、耐腐蚀及耐低温的优越性。因此，选用超高分子逃生管道作为逃生管。
