护栏支架产品按我国国家标准GB5768-1999道路交通标志和标线，我国交通行业标准JT/J074-91高速公路交通安全设施和我国交通行业标准JT/T279-95公路交通标志板技术条件的要求生产，产品具有免维
护、使用寿命长等优点。品种齐全，质量保证，欢迎咨询洽谈！（可按客户要求定做）
技术要求：
1、钢构表面已经镀（喷）锌处理，并验收合格进行下道工序施工。
2、对被在安装中，破坏的镀锌层，重点处理。
3、喷涂一遍环氧云铁，干膜厚 80μm。
4、喷涂二遍可复涂聚氨酯面漆，干膜厚 80μm。
工艺流程
支架安装完成检验合格 焊缝处打磨平整 表面清理 ，环氧云铁一遍 喷涂（羊毛刷刷涂） 可复涂聚氨酯二遍 质量 检验 成品 验收。
表面处理
1、安装工程完成，检验合格，办完移交手续，开始下道工序施工。
2、防腐施工前，对焊缝、及镀锌层破坏处进行修复，用砂轮机打磨焊缝， 清除焊渣、焊瘤、用 80 目砂轮片将表面打毛，进行补漆施工。
3 在环氧云铁喷涂前，检查，焊缝处的镀膜及表面被坏的涂层是否修善完 成，并验收合格，进行下道工序施工。
桥栏铸钢支架又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
铸铁支架工艺：
砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特 点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。
铸钢护栏支架工艺：
砂模成型———砂模硬化———电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特 点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。
钢板焊接护栏支架成型工艺：
钢板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品喷砂处理———喷漆(镀锌／浸塑)———成品
特 点：生产过程：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。
安 装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。
公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
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